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2 tempos

MotoGP elimina motores 2 tempos dentro do paddock. Em breve haverá apenas scooters elétricos.

De Marianna Giannoni de Corsedimoto. com

O paddock MotoGP quer ser cada vez mais verde. Caminhões e autocaravanas enormes certamente não são elétricos, pelo contrário. Há cada vez mais deles à medida que as viagens aumentam, por isso falar sobre um ponto de viragem ecológico é um pouco arriscado, mas o MotoGP ainda envia um sinal forte. A partir de 2023, as scooters 2 tempos serão totalmente proibidas dentro do paddock, enquanto a partir do próximo ano, muito provavelmente, apenas será autorizada a utilização de scooters e scooters elétricas.

Cada piloto tem um passe de scooter. O veículo é utilizado para diversos deslocamentos dentro do paddock, portanto entre a recepção, o box, o centro médico, a autocaravana, etc. As equipas dispõem ainda de uma faixa para circular também em zonas “externas”. para o paddock. As scooters também são comumente utilizadas por fotógrafos que talvez sejam os mais penalizados por não poderem contar com patrocinadores.

Scooter Stoner

O 2 tempos e fora de época quando é necessário promover um estilo de vida eco-sustentável

Na verdade, 2 tempos eram bastante raros nos últimos anos, mas alguns ainda existiam. As scooters de 4 tempos ainda serão toleradas, mas por um curto período de tempo. Já há algum tempo, a maioria das equipes opta pelas scooters elétricas. Ducati firmou acordo com a Vmoto no ano passado para fornecer scooters elétricas no paddock para a equipe de MotoGP e Aruba Racing no Mundial de Superbike. Entre outras coisas, a Vmoto conta entre os seus embaixadores Jorge Lorenzo que promoveu uma nova geração de veículos elétricos.

Aprilia usei a scooter Piaggio1. O patrocinador da MotoE Gresini é a Felo, uma empresa chinesa que produz veículos eléctricos e logicamente utiliza e publicita as suas scooters. Na Moto2 fantic é muito forte no setor de scooters elétricos, então o paddock pode representar uma importante vitrine para seus veículos. O time SIC58 já utiliza motores elétricos há algum tempo e este ano está mudando de fornecedor e terá novos de Mugello. As novas scooters são cada vez mais pequenas, mais práticas, mais silenciosas: o meio de transporte ideal dentro de um paddock que pretende promover um estilo de vida eco-sustentável.

Leia o artigo original em Corsedimoto.com
Marianna Giannoni

Scooters elétricas no paddock do MotoGP, Sic58

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