As coisas estão a mudar rapidamente no MotoGP, que tem como objectivo ter a temporada de 2020 a todo o custo. De momento, estamos a avançar na direcção certa e em direcção a uma rota de Jerez que desencadearia hostilidades em 19 de Julho. Um cenário inimaginável há apenas uma semana, algo que Lin Jarvis, o empresário da Yamaha, admite prontamente, que então mal pensava no mês de setembro. O que também implica que o flashback pode ser violento...
Claude Michy lhe havia lembrado: é o coronavírus quem está pedindo. Os homens são reduzidos apenas a fazer conjecturas. Mas é preciso acreditar e seguir em frente, agir e não sofrer, apesar de tudo. A tropa do Grande Prêmio liderada por seu General ezpeleta portanto considere Jerez como ponto de encontro para finalmente lançar a temporada 2020, depois de quase seis meses de folga.
19 de julho em Jerez, depois Brno (9 de agosto) e Spielberg (16 de agosto) são os objetivos das 42 equipes no paddock. Uma situação inimaginável há apenas oito dias: “ Achei que até setembro poderia ser difícil » confessa Lynn Jarvis. " Queremos muito que todos voltem ao circuito em breve », resume Lin Jarvis em Speedweek. com para Günter Wiesinger. “ Se alguns países não relaxarem as suas medidas a tempo, iremos pedalar duas vezes consecutivas em determinados circuitos. Cumpriremos qualquer solução razoável, devemos isso não só ao nosso esporte, mas também aos canais de TV, a todo o negócio do GP, aos torcedores, às obras, aos patrocinadores e a todos os demais envolvidos. »
“Oito Grandes Prémios seriam aceitáveis”
Um verdadeiro apelo à mobilização geral, mesmo que muitas questões ainda estejam sem resposta: “ É isto que torna esta crise tão problemática. Dependemos de situações nacionais em muitos países diferentes. Temos membros de equipe que estão agora na Austrália, Nova Zelândia, França, Espanha, Itália, Irlanda, Holanda ou Bélgica. Não sabemos quando poderemos trazer estes funcionários de volta à Europa. Até o Japão declarou emergência. Os japoneses são geralmente muito cautelosos. Portanto, pode levar algum tempo até que eles possam sair e voltar para casa. Nossos engenheiros japoneses passariam de seis a oito semanas na Europa para as primeiras corridas do verão. Atualmente não é possível dizer se eles poderão retornar. »
O gerente geral da Yamaha Motor Racing conclui: “ nestas circunstâncias incomuns, dez corridas seriam suficientes para escolher campeões mundiais dignos. Se não houver outra forma, o número poderá ser reduzido para oito eventos. Isso seria aceitável. » Em 1980, realizaram-se apenas oito Grandes Prémios, todos na Europa. Em 1979, aconteceu um Grande Prêmio no exterior, na Venezuela.
