Quem, Marc Márquez ou Honda, deve mais ao outro na coleção de vitórias e títulos que o casal infernal inicia desde 2013? Será que os méritos de um superam os defeitos do outro a tal ponto que uma separação poderia pôr tudo em perigo? Esta é a questão que alimenta as conversas no paddock do MotoGP. O domínio de Marc Márquez faz com que os fabricantes digam que, sem ele, a Honda estará longe da marca. A empresa de Tóquio rejeita a teoria e promete trabalhar de forma justa para os seus quatro pilotos. Mas nada funciona. A prova com este último lançamento de Lin Jarvis…
Lynn Jarvis é o maestro do projeto Yamaha MotoGP. Uma história rica em sucesso, mas que ultimamente se tornou mais complicada para a empresa de diapasões que corre atrás do tempo perdido. E seus adversários. Mas está a levantar a cabeça, nomeadamente com o sangue novo trazido fabio quartararo que acordou os motoristas oficiais. Uma revelação que também mostra a facilidade de uso do M1.
Um personagem no qual salta Lin Jarvis " Acho que a Yamaha pode criar uma moto adequada a cada piloto. Na Honda, ao contrário, a motocicleta responde às particularidades de seus engenheiros. A Yamaha geralmente atende melhor às necessidades de seus pilotos do que a Honda. Somos mais humanos ".
Uma última observação que não deixará de irritar o sombrio Alberto Puig, chefe da equipe Repsol Honda. Especialmente porque o que se segue é um golpe bem sentido dirigido às suas tropas: “ às vezes é bom pedalar em percursos mais difíceis, mas outras vezes é melhor ter uma bicicleta que se adapte a uma gama maior de pilotos. Acho que é melhor tornar as motocicletas mais fáceis para todos andarem. A combinação entre Honda e Márquez é muito forte, mas se Marc se machucar ou decidir sair, a Honda terá muitos problemas ".
Enfin, Lynn Jarvis concluiu no Tutomototoriweb: “ Tudo depende da perspectiva com que analisamos as coisas e entendemos o que deve ser feito. Jorge Lorenzo e Cal Crutchlow tentam realçar o problema da Honda, mas do outro lado a equipa tem o Márquez que vence e tem um nível de competitividade muito elevado. No que nos diz respeito, não temos qualquer problema em seguir em duas direcções diferentes. No passado fizemos isso com Valentino e Lorenzo e ganhamos muitos títulos com ambos ". Implícito: Honda é incapaz de ter dois ferros no fogo…
