No final da temporada, o geralmente discreto, se não reservado, Lin Jarvis, homem da Yamaha no Grande Prémio, ganha confiança. Ele já reconheceu, colocando assim a empresa Iwata na lista negra, que Fabio Quartararo deveria ter um motor novo e mais potente este ano. Mas este último acabou por não ser aprovado porque os japoneses nunca conseguiram torná-lo fiável... Aqui está o resto, sobre a temporada de Fabio Quartararo e de um certo Toprak Razagatlioglu, que vale a pena o desvio...
Lynn Jarvis gostaria de esvaziar sua bolsa que provavelmente não faria isso de outra maneira. O gerente geral da equipe oficial Yamaha no MotoGP causou sensação há poucos dias ao abrir o arquivo sensível do motor M1. Agora sabemos com o inglês por que Fábio Quartararo ainda tem mecânicas da época passada, e isso não põe em boa luz as competências dos engenheiros de Iwata que até se encontram quase fora do projecto de 2023, no qual uma empresa europeia está a trabalhar arduamente...
Uma situação que leva a esta admissão de Lin Jarvis " não esperávamos que Fabio tivesse uma vantagem tão grande na primeira metade da temporada » continuamos lendo automobilismo total. " Sabíamos que ele era um grande talento e capaz de tirar o máximo proveito da moto. Mas pensamos que ele teria mais problemas » acrescenta antes de concluir com o que parece um elogio à firma Borgo Panigale: “ A Ducati já tinha uma moto muito competitiva em 2021. E ter oito motos com cinco ou seis pilotos rápidos em cada sessão dá muita informação. A moto tem uma eletrónica muito boa, é muito avançada do ponto de vista aerodinâmico e também tem um motor muito potente. É a bicicleta mais equilibrada da prancha. ".
Lin Jarvis: “ deveríamos ter oferecido a Toprak Razgatlioglu o lugar na equipe de fábrica da MotoGP«
Será lembrado que Yamaha terá apenas duas motos no grid de largada em 2023 e apenas uma com um piloto que já provou amplamente sua competitividade, ou seja, fabio quartararo. Estamos, portanto, longe do contingente Ducati e isso inevitavelmente levanta questões sobre as escolhas feitas dentro da marca do diapasão. Começando pelo de Franco Morbidelli…E é aqui que a outra confiança de Lynn Jarvis... " deveríamos ter oferecido a Toprak Razgatlioglu o lugar na equipe de fábrica da MotoGP em julho de 2021”..
Então ele explica: “ mas a sua missão era vencer o Mundial de Superbike antes de pensar em outras opções e alternativas. E não havia garantia de que Toprak chegaria ao MotoGP superando Franco Morbidelli ou qualquer outro. Estou convencido de que Toprak tem um enorme potencial. Temos muito respeito por ele. Ele testou nosso MotoGP, mas não conseguimos fazê-lo muito bem ".
Lynn Jarvis finalizado : " Morbidelli era uma opção promissora para nós. Em 2020, foi vice-campeão da nossa equipe cliente com três vitórias em GPs. Então nós escolhemos. Mas não funcionou satisfatoriamente até agora ". Para o ítalo-brasileiro, o tiro de alerta foi dado. Para o turco, e porque assinou pela R1 no WSBK até este prazo, deve agora concentrar-se na temporada de 2024 se planeia um futuro no MotoGP. Na casa de Yamaha ou em outro lugar…
