A equipa Yamaha vai aproveitar a pausa de Inverno tranquilizada pelos primeiros testes do período de entressafra que decorreram em Valência e Jerez. Duas vezes dois dias em duas semanas que mostraram um Maverick Viñales soberbamente redescoberto, ladeado pela talentosa dupla de pilotos que compõem a estrutura satélite da Petronas, enquanto Valentino Rossi comentou favoravelmente os desenvolvimentos, embora ainda não se tenha concretizado contra o relógio. Mas continua a existir um elo perdido na organização de Iwata. Este é o famoso driver de teste rápido. A vaga ainda não foi preenchida, lembra Lin Jarvis.
O diretor da equipe Yamaha no MotoGP Lynn Jarvis ainda está a recrutar um piloto de testes europeu para ajudar a desenvolver o M1. A descrição do trabalho é interessante, com curingas no Grand Prix e uma estrutura controlada por Galbraith, ex-engenheiro-chefe da Valentino Rossi. Este piloto foi chamado até recentemente jonas folger, mas o experimento se mostrou tão inconclusivo que não foi estendido.
Lynn Jarvis pensei que tinha encontrado o pássaro raro com Johann zarco o que também teria sido perfeito para os requisitos e objetivos da função. Mas sabemos o resto. O francês preferiu fazer um arriscado trabalho freelancer na Honda, uma aposta que parecia bem sucedida desde que lhe foi prometida uma Ducati na Avintia para o próximo ano. No entanto, gostaríamos que tudo isso fosse assinado no final de um contrato…
Sabemos que Dominique Aegerter aplicado, mas não foi considerado. Estamos lá e, entretanto, são dois pilotos japoneses que estão a fazer o trabalho. Como sempre esteve na Yamaha… “ Sempre trabalhamos com pilotos de teste japoneses "Disse Lynn Jarvis" Há dois pilotos a fazer os testes básicos, por isso, quando as coisas são desenvolvidas no Japão, testamo-las na nossa própria pista de testes e, por vezes, em Motegi. »
Os pilotos são chamados Katsuyuki Nakasuga et Kohta Nozane. " O que nos faltou no passado foi aquele piloto de Grande Prémio rápido, capaz de avaliar peças num circuito de Grande Prémio real antes de entregá-las aos nossos pilotos. Então criamos uma organização no ano passado " lembrar Jarvis.
« Usamos alguns de nossos funcionários e engenheiros e também contratamos Jonas Folger para alguns desses testes. Tivemos que decidir o que fazer para o futuro ". E a decisão caiu: “ foi difícil comparar as mesmas informações, o mesmo feedback, a mesma interpretação devido aos métodos e procedimentos de trabalho diferente " começar Jarvis. É por isso que a Yamaha decidiu em 2020 utilizar uma única equipa de testes. A equipe japonesa também completou os testes europeus. “ Portanto, não há mais equipas de teste europeias e japonesas. »
« Com base na nossa experiência no ano passado, decidimos, por motivos internos, que não trabalharemos com Jonas no próximo ano. » Mas isso não significa que não haverá um piloto de teste não japonês no futuro. “ Precisamos de um piloto rápido, precisamos de alguém que possa nos dar o feedback exato para preencher a lacuna entre o grupo de testes japonês e o próximo nível. Conhecemos nosso programa de testes e esperamos ter um driver ainda mais rápido em breve. » Valentino Rossi sugeriu um Jorge Lorenzo agora aposentado, mas ei…
Recorde-se que para este trabalho sombrio mas essencial, a Aprilia Bradley Smith, que a KTM tem Daniel Pedrosa et Mika Kallio, que a Ducati tem Michele Pirro, que a Suzuki tem Sylvain Guintoli e com quem a Honda pode contar Stefan Brad. A Yamaha é, portanto, uma exceção…
