Carmelo Ezpeleta alertou: o calendário da temporada 2020 deve ser finalizado em termos gerais até meados de junho. Contando com um coronavírus em retirada. Sabemos que Jerez é a terra prometida para o início das hostilidades em 19 de julho. A este Grande Prémio de Espanha seguir-se-á um Grande Prémio da Andaluzia na mesma pista, no fim-de-semana seguinte, dia 26. E depois? Aqui está a perspectiva, com um pouco de Itália nela.
Jerez receberá dois Grandes Prêmios e dois finais de semana consecutivos para grande alegria de um Andaluzia que espera a dispensa do governo espanhol. Então, direção Brno para um Grande Prémio da República Checa que sempre foi aguardado pelo 9 agosto. Uma vez feito isso, vá para Anel Red Bull que também deverá organizar duas reuniões. E depois ?
Então surge Misano, que traz a Itália para a dança. Seremos então os 13 de setembro, o que implica que nem Silverstone, nao mais que Le Mans são esperados… Para o encontro às margens do Adriático, as palavras do presidente da região da Emilia-Romagna deram grande confiança aos homens do circuito mundial de Misano, Marco Simoncelli. “ As palavras do presidente Stefano Bonaccini são um poderoso incentivo para continuar o trabalho que temos feito nas últimas semanas para manter o Grande Prêmio de San Marino e a Riviera de Rimini no calendário de 11 a 13 de setembro. », lemos Tutomotoriweb.
Fatores de saúde e econômicos
Há dois factores a resolver: o primeiro é de natureza sanitária e será necessário perceber a evolução da infecção entre agora e o final do verão. A segunda é de natureza económica e talvez paradoxalmente seja a mais relevante em termos sensíveis. “ No que diz respeito à sustentabilidade económica, é preciso dizer que os promotores, a República de São Marino, a Região da Emilia Romagna, a Província de Rimini e o Circuito Mundial de Misano, estão determinados e convencidos de encontrar a solução que permitirá a organização do Grande Prémio. . É um evento capaz de transmitir ao mundo inteiro a imagem de um território vivo do ponto de vista turístico, já em movimento com a sua hotelaria. »
« Já estão delineados projetos promocionais, há a total colaboração da plataforma televisiva para que o que objetivamente é uma dificuldade se transforme na melhor oportunidade possível. Existe um contacto diário com a Dorna e com o seu CEO Carmelo Ezpeleta, estamos abertos a todas as soluções » garantimos. O problema é a organização da reunião à porta fechada.
No geral, porém, existe algum optimismo e não é loucura assumir que o Grande Prémio de San Marino será realizado regularmente ou talvez noutra data a ser decidida com base no novo calendário que a Dorna preparou. “ Hoje estamos otimistas, o Grande Prêmio de San Marino e Rimini Riviera é uma perspectiva, sem dúvida. '
Então haveria Aragão et Valência terminar. A menos que uma expedição ao exterior possa ser organizada? Seria então Sepang e a Tailândia. Mas nestas regiões as portas fechadas são proibitivas: “ dependemos fortemente das receitas provenientes da venda de bilhetes, alimentos e bebidas, comercialização e distribuição, etc. Se as portas permanecerem fechadas, os itens ativos do balanço são cancelados " comentou Razlan Razali.
« Estamos a considerar a possibilidade de um evento à porta fechada, mas estamos à espera que a Dorna se envolva connosco nesta questão. » finaliza o malaio. Significa que dorna deveria colocar a mão no bolso, mas Carmelo Ezpeleta já sugeriu que isso não é possível...
