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Tendo a situação no campeonato pouco mudado depois da ronda francesa em Le Mans, os dois fins-de-semana em Aragón podem muito bem ser um ponto de viragem, numa pista que roda no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio pela primeira vez esta temporada.

Mas mais do que esta simples particularidade, as condições meteorológicas correm o risco de embaralhar constantemente as cartas ao longo do fim de semana.

Apesar do lindo sol que deve durar até domingo, um vento gelado para descornar os bois esteve presente nos últimos dias. Lá previsão meteorológica oficial nos diz que deve diminuir a partir de sábado.

Ainda mais importante, a variação de temperaturas tornará o desenvolvimento do MotoGP muito difícil, porque entre 2° da manhã e 21° da tarde, ajustar as máquinas corre o risco de ser uma dor de cabeça para os técnicos, mesmo que para fazer frente a isso os pilotos agora têm um pneu dianteiro macio adicional em cada Grande Prêmio (6 em ​​vez de 5 no fim de semana) até o final da temporada, em troca de um pneu dianteiro menos duro.

Dois pilotos estarão ausentes do grid de largada, domingo às 14h. Marc Márquez obviamente, que já venceu seis corridas lá (cinco no MotoGP e uma na Moto2) desde 2010, ano em que o Motorland Aragón entrou no campeonato mundial, e Valentino Rossi devido à Covid-19.

Embora este último nunca tenha vencido lá, o último vencedor é precisamente Marc Marquez, além do mais, da pole position. Verdadeira reserva da Honda, a pista localizada a 230 quilómetros a sudoeste de Barcelona só concedeu três vitórias aos adversários da empresa de Tóquio, em 2010 com Casey Stoner e Ducati, bem como em 2014 e 2015 com Jorge Lorenzo e Yamaha.

Basta dizer quehoje está tudo aberto, ainda que esta primeira sessão de treinos livres talvez não seja significativa, pelos motivos acima mencionados, da hierarquia na grelha de partida no domingo às 14 horas.

Última anedota infeliz, o último vencedor, Danilo Petrucci, foi picado por uma vespa…

O sol perfura completamente um véu de luz enquanto os 21 pilotos se preparam, com temperaturas de 10° no ar e 9° no solo, todos banhados por um vento sustentado de 16 km/h.

No entanto, a sessão está atrasada em 30 minutos, porque os pilotos de MotoGP dificilmente gostam desta temperatura do asfalto, ainda mais com uma pista empoeirada pelo vento...
O pit lane estará aberto às 10h25.

Aragão-1 MotoGP™

2019

2020

FP1

1m46.869 Marc Márquez (Veja aqui)

 1'49.866 Maverick Viñales (Veja aqui)
FP2

1m48.014 Maverick Viñales (Veja aqui)

FP3

1m55.934 Alex Rins (Veja aqui)

FP4

1m48.246 Marc Márquez (Veja aqui)

Q1

1m48.292 Franco Morbidelli (Veja aqui)

Q2

1m47.009 Marc Márquez (Veja aqui)

Aquecer

1m59.111 Maverick Viñales (Veja aqui)

Para

Márquez, Dovizioso, Miller (Veja aqui)

Registro

1m46.635 Marc Márquez (2015)

Quando as luzes vermelhas se apagam... Johann zarco assume a liderança.

A pista dificilmente aqueceu mais de um ou dois graus.

Os pilotos optaram principalmente por uma configuração de pneus dianteiros macios/traseiros médios, com exceção do Stefan Bradl que usa uma traseira macia.

Enquanto Maverick Vinales prefere por enquanto ficar em sua caixa, Takaaaki Nakagami registou a primeira referência em 1m54.484s à frente das duas KTM da Iker Lecuona e Pol Espargaró.

Na passagem seguinte, o piloto da Red Bull KTM Tech3 registou 1m52.821 de vantagem Cal Crutchlow, antes de deixar o comando de operações para Pólo Espargaró em 1m51.032s na sua terceira volta rápida.

À medida que os relógios começam a diminuir, João Zarco foi surpreendido na curva 14 ao perder a frente da sua Ducati GP 19. O francês levantou-se imediatamente mas a sua moto ficou danificada.

Enquanto isso, fabio quartararo define o ritmo em 1m51.005 e depois em 1m50.677.

No final do primeiro quarto de hora, sozinho Bradley Smith ainda não entrou na pista, enquanto Franco Morbidelli supera o seu companheiro de equipa em 1m50.533s.

O top 10 é então composto de Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Pol Espargaró, Maverick Viñales, Iker Lecuona, Takaaki Nakagami, Álex Márquez, Brad Binder, Stefan Bradl e Álex Rins.

Sem prever o resto do fim de semana, a presença de três KTM no top 8 talvez não seja alheia aos numerosos testes realizados neste circuito pela empresa austríaca...

Depois de sentir um pouco de calor no local onde Johann zarco derrubado, Maverick Viñales eleva sua Yamaha para a segunda posição.

Alguns segundos depois, Alex Marquez comete um pequeno erro no turno número 2.

No meio da sessão, Joan mir entra no top 6 enquanto Maverick Vinales assume a liderança em 1m49.866s. Apesar das condições serem muito particulares, não podemos deixar de notar as três Yamaha nos três primeiros lugares...

Bradley Smith segue a pista a um quarto de hora da bandeira quadriculada.

Iker Lecuona, então sétimo, ficou preso sem gravidade na curva número 2, pouco antes Franco Morbidelli faça o mesmo em # 14.

A cinco minutos do final da sessão, Alex Rins e Cal Crutchlow entre no top 6.

Joan mir coloca sua Suzuki atrás das três Yamaha antes de ser ultrapassado por Alex Marquez no último minuto.

Em extremo, fabio quartararo comete um erro em alta velocidade na curva oito. O francês manca ligeiramente, mas não está lesionado.

No final, uma sessão atípica em que apenas 10 pilotos aparecem no mesmo segundo, e onde a Ducati surge claramente atrás de Yamaha, Honda, Suzuki e KTM.

Classificação do Grande Prêmio de Aragão de MotoGP FP1:

Crédito de classificação: MotoGP. com

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