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Artigo atualizado até o final da sessão.

Qual é o grão de areia que poderia impedir a ascensão triunfante do fabio quartararo durante o sétimo encontro do campeonato do mundo de MotoGP no circuito Catalunha-Barcelona?

No papel, de facto, o piloto francês tem todas as cartas do jogo, a começar pela posição de liderança no campeonato consolidada pela recente vitória em Mugello, mas também pelo título de último vencedor na pista catalã, pista que parece para lhe servir particularmente bem, dada a sua vitória na Moto2 em 2018 e o seu segundo lugar no MotoGP no ano seguinte como Rookie. Não há necessidade de dizer: Barcelona e Quartararo, é uma partida muito boa, independentemente rota da curva #10 ainda remodelada Este ano !

Se somarmos a estas características pessoais o facto de apenas o Q1 ter escapado à Yamaha durante a edição de 2020, podemos imaginar que a classificação deO Diabo atingiu novos patamares entre as casas de apostas…

Mas mesmo se a imagem parece idílica, o concurso ensinou-nos que nada está escrito antecipadamente, por isso, numa tentativa algo infantil de prever o futuro, começamos a procurar elementos que possam contradizer um prognóstico um tanto óbvio.

O primeiro que pensamos vem de Tempo, particularmente incerto, portanto complicado, neste fim de semana na costa do Mediterrâneo.

As previsões evoluem ao longo dos dias e as mais recentes prevêem chuva para a manhã de domingo: não muito tranquilizador para os pilotos que terão sem dúvida concluído todas as suas sessões no seco, especialmente se a corrida acabar por ser declarada bandeira a bandeira, com todos os perigos que mudar de moto implica…

O segundo obstáculo é revestido de vermelho e carrega número cinco, enquanto ocupa o segundo lugar no ranking mundial : nos 1047 metros da reta de descida do circuito catalão, seu GP21 está pronto para engolir tudo que se move com aparente facilidade, mesmo quando é atingido por trás...

Poderíamos também citar a Suzuki, cujos dois representantes subiram ao pódio no ano passado, embora este definitivamente não será o caso este ano...

O perigo também pode vir do próprio acampamento, com o retorno de Silvano Galbusera ao camarote oficial para o local do palco.

Vamos ver!

Esta manhã, em um FP1 um tanto soporífico, Aleix Espargaró, Franco Morbidelli, Pol Espargaró, Maverick Vinales, Johann Zarco, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira, Joan Mir, Jack Miller e Francesco Bagnaia se pré-qualificaram provisoriamente para o segundo trimestre, mas tudo isto é ainda mais provisório porque apenas o piloto da Aprilia instalou um pneu traseiro novo para marcar o seu melhor tempo e que, pela primeira vez, ninguém instalou um pneu traseiro macio.

A segunda sessão de treinos livres de 45 minutos, que decorrerá sob um céu cada vez mais nublado e temperaturas de 27° no ar e 37° no solo, talvez nos dê finalmente o tom da melodia que será tocada em catalão solo, enquanto a Suzuki nos informa que a operaçãoalex enxague correu bem (um comunicado de imprensa será publicado mais tarde).

Enquanto os 21 pilotos se preparam sob as lentes das câmaras Dorna que tentarão filmar os 24 espectadores esperados, vamos aproveitar estes poucos minutos de filmagem ao vivo graças ao site oficial MotoGP. com :

Referências anteriores:

Catalunha-Barcelona MotoGP™

2020

2021 (Nova curva #10)

FP1

1m40.431 Fábio Quartararo (veja aqui)

1'40.378 Aleix Espargaró (veja aqui)
FP2

1m39.789 Franco Morbidelli (veja aqui)

1'39.235 Johann Zarco (veja aqui)
FP3

1m39.418 Fábio Quartararo (veja aqui)

FP4

1'40.315 Maverick Viñales (veja aqui)

Q1

1'39.399Jack Miller (veja aqui)

Q2

1m38.798 Franco Morbidelli (veja aqui)

Aquecer

1m40.139 Fábio Quartararo (veja aqui)

Para

Quartararo, Mir, Rins (veja aqui)

Registro

1'38.680 Jorge Lorenzo 2018

Quando as luzes vermelhas se apagam... Maverick Viñales corre primeiro na frente Joan Mir e Alex Márquez. Muitos pilotos demoram um pouco antes de entrar na pista, sendo o último Franco Morbidelli depois Fábio Quartararo.

As três opções de pneus são usadas na traseira, enquanto o médio é popular na dianteira.

No final da primeira rodada, Iker Lecuona registrou a referência em 1'40.860. De momento, a barra para ir directamente para a Q2 é de 1m41.085s, o que qualifica provisoriamente o piloto da Tech3.

Lucas Marina cair sem gravidade ao cruzar o cascalho da curva número 4 enquanto Marc Marquez marcou 1m40.120s no final da terceira volta rápida.

O piloto da Honda tem pneu traseiro macio e os tempos já são mais rápidos que os desta manhã.

Dois minutos depois, fabio quartararo baixa a referência provisória para 1'40.006.

Franco Morbidelli, o único piloto equipado com pneu traseiro duro, registou então 1m39.909s antes de ter de desistir de melhorar na ultrapassagem seguinte.

Após esta primeira salva, o piloto da Petronas lidera por 97/1000 fabio quartararoDepois Marc Márquez, Maverick Viñales, Pol Espargaró, Joan Mir, Johann Zarco, Miguel Oliveira, Aleix Espargaró e Iker Lecuona, todos pré-qualificados para o segundo trimestre.

Apesar do bom desempenho das Yamahas com três unidades nas quatro primeiras Valentino Rossi aparece apenas na 19ª posição, enquanto as duas Ducatis oficiais aparecem em 13º e 14º lugares.

Na recuperação, Miguel Oliveira fará uma curva na brita da nova curva #10 sem cair.

No meio da sessão, Joan mir, 6º, também tenta um pneu traseiro duro.

Tal como esta manhã, vários pilotos bateram o melhor tempo no primeiro sector que favorece a velocidade máxima, começando pelo Johann Zarco, Miguel Oliveira e Brad Binder, mas, por enquanto, as melhorias param por aí. Nesta área, as KTM oficiais realmente fizeram progressos, sem dúvida para crédito de sua nova essência.

A classificação não mudou quando os pilotos regressaram aos seus boxes no início do último quarto de hora.

Eles saem um pouco tarde, Miguel Oliveira com uma combinação duro/duro que se destaca entre os habituais pneus traseiros macios.

A cinco minutos da bandeira quadriculada, Miguel Oliveira, então 8º, subiu para a 3ª posição.

Este é o sinal: Maverick Viñales, equipado com pneu macio na traseira, ilumina os dois primeiros setores em vermelho e passa do 5º para o 2º lugar.

Temos então três Yamaha nos três primeiros lugares, mas muitos setores acendem em vermelho em quase todos os lugares, começando em brad fichário que conquistou a pole provisória em 1m39.662s.

Não dura porque Johann zarco assume a liderança muito brevemente antes de entregá-la Franco Morbidelli em 1'39.256.

No último minuto, apenas os dois franceses ainda conseguem melhorar e, no final, é João Zarco que se impõe no topo da tabela em 1'39.235 aproveitando a referência de Fábio Quartararo !

Johann zarco agradeceu Fábio Quartararo após a linha de chegada.

Nos vemos amanhã às 9h55 para o FP3!

Classificação do FP2 do Grande Prêmio da Catalunha de MotoGP em Barcelona:

Crédito de classificação: MotoGP. com

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