pub

Artigo atualizado continuamente até o final da sessão. Tal como no ano passado, quando pregou partidas aos pilotos de MotoGP até à grelha de partida, o clima será sem dúvida o factor determinante nesta edição de 2021 do Grande Prémio de França.

Pelo menos é isso que nos permite antecipar previsões desfavoráveis e o festival de acidentes que acabamos de testemunhar no FP1 de Moto3.

Nestas condições, a dobradinha da Ducati oficial na bateria de Jerez após o problema físico de Fábio Quartararo já parece muito distante, mesmo que Jack Miller pode, claro, ser formidável no molhado...

La clima nacional anunciamos com certeza chuva para sexta e sábado, com uma pequena esperança de pista seca para domingo, e as lacunas sendo particularmente estreitas este ano, as cartas estão portanto completamente redistribuídas para esta 5ª jornada de um Campeonato do Mundo de MotoGP actualmente a ser conduzido por 2 pontos por Francisco Bagnaia antes fabio quartararo.
Johann zarco ocupa a 5ª posição, 2 pontos atrás Maverick Viñales e 1 atrás Joan mir : basta dizer que dificilmente há margem para erros para estes 5 pilotos que terão que tentar conciliar o desempenho e… manter-se sobre rodas!

Em caso de chuva, os Michelin Power Rain estão disponíveis em Soft e Medium para a dianteira e traseira, sendo as duas traseiras assimétricas com novamente um lado direito mais duro.

No ano passado, o circuito Bugatti sofreu 100 quedas, de longe o (mau) registo da temporada, à frente de Barcelona (64), Misano (61) e Valência (61). Aqui estão alguns…

Esta manhã, o céu está sombrio e as temperaturas são de 10° no ar e 8° em pista molhada... mas apenas ocasionalmente algumas gotas muito pequenas caem quando os 22 pilotos (Esteve Rabat sempre substitui Jorge Martin feridos) estão se preparando sob as lentes das câmeras da Dorna. Então vamos aproveitar esses poucos minutos de transmissão ao vivo graças ao site oficial MotoGP. com:

Aqui estão as referências do ano passado:

MotoGP™ Le Mans

2020

2020

FP1

1m43.804 Bradley Smith (Veja aqui)

1m38.007Jack Miller (veja aqui)
FP2

1'34.133Jack Miller (Veja aqui)

FP3

1m32.319 Fábio Quartararo (Veja aqui)

FP4

1m32.528 Fábio Quartararo (Veja aqui)

Q1

1m31.952 Danilo Petrucci (Veja aqui)

Q2

1m31.315 Fábio Quartararo (veja aqui)

Aquecer

1m32.869 Franco Morbidelli (Veja aqui)

Para

Petrucci, Alex Márquez, Pol Espargaró (veja aqui)

Registro

1'31.185 Johann Zarco (2018)

Quando as luzes vermelhas se apagam... a tradição é prejudicada e é brad fichário quem sai primeiro na pista.

Todos usam pneus de chuva, mas apenas os do piloto sul-africano estão indicados na tabela: macios/macios.

No final da primeira rodada, Jack Miller impõe a sua Ducati em 1m47.320s.

Ao contrário do habitual, os pilotos rodaram bastante agrupados na pista e, na passagem seguinte, o australiano melhorou para 1m45.873s na frente. Marc Márquez, Danilo Petrucci, Pol Espargaró, Iker Lecuona e Johann Zarco.

Mais uma volta e ainda é o número 43 quem mantém o seu nome no topo da classificação, desta vez em 1m44.369s.

A dominância de Jack Miller é confirmado em 1m43.455s na passagem seguinte, desta vez um segundo à frente Miguel Oliveira, Johann Zarco, Marc Márquez, Maverick Vinales e Joan Mir.

Com 1m43.312s durante a sua quinta volta rápida, o piloto da Ducati pretende continuar a sua vitória na Andaluzia enquanto Joan Mir é vítima de um incidente técnico.

No final da primeira corrida, Jack Miller precede Johann Zarco, Maverick Vinales, Miguel Oliveira, Francesco Bagnaia, Aleix Espargaró, Lorenzo Savadori, Iker Lecuona, Pol Espargaró, Marc Márquez, Valentino Rossi, Joan Mir, Alex Rins, Danilo Petrucci, Takaaki Nakagami, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Brad Binder , Tito Rabat, Lucas Marini, Alex Márquez e Enea Bastianini.

É o momento em que Valentino Rossi sobe novamente para a sexta posição mas as diferenças são muito significativas, o piloto da Petronas já está 1,7 segundos atrás do líder.

Este é também o momento em que a Dorna anuncia que o Grande Prémio da Finlândia está cancelado e será substituído por um segundo Grande Prémio na Áustria, no dia 8 de agosto.

No meio da sessão, Marc Marquez, então décimo terceiro com 2,4 segundos, fez o seu esforço e subiu para a segunda posição, apenas 47/1000 atrás Miguel Oliveira que acaba de assumir o comando em 1'42.824.

Aos poucos, a pista começa a secar nas linhas e parece possível que alguns tentem mudar para slicks até ao final da sessão que terá lugar dentro de 20 minutos...

Marc Marquez continuou seu esforço e assumiu o comando temporariamente antes de ser ultrapassado por Joan mir em 1'41.854.

Alguns segundos depois, Johann zarco registrou seu nome no topo do ranking, em 1m41.631.

A tabela mostra que todos usam pneus macios, tanto na frente quanto atrás, simplesmente porque a alocação de pneus oferece mais aos pilotos do que os médios.

Os tempos continuam a diminuir, em primeiro lugar impulso de Jack Miller que recuperou a liderança em 1m41.392 antes Johann zarco não recupera em 1m40.796s: o tom está dado e, com a previsão do tempo para o fim de semana, um lugar no top 10 durante uma sessão "quase" seca será muito apreciável no final da sessão...

Maverick Viñales, particularmente presente nesta primeira sessão, alcança o segundo tempo provisório antes de concedê-lo a Francisco Bagnaia. Mas é bom Johann zarco que confirma estar particularmente confortável nestas condições de secagem, marcando o tempo de 1m40.398s a 12 minutos da bandeira quadriculada.

Este é o momento em que Jack Miller decide recomeçar com pneus slicks macios!

De momento, em 1m41.392s, o australiano já caiu para o quinto lugar, um segundo atrás João Zarco...

Alex Marquez também tenta a aposta dos pneus slick enquanto Jack Miller já retornou 9/1000 do melhor tempo de Johann zarco…a aposta já parece estar ganhando!

Na volta seguinte, os destinos se contrastaram para os dois pilotos equipados com pneus slick na pista, já que Alex Márquez cai à entrada da chicane da Dunlop enquanto Jack Miller assina o melhor tempo do fim-de-semana em 1m38.007s, uma vantagem de mais de dois segundos sobre Johann Zarco!

E a sorte favorecendo os ousados, algumas gotas de chuva começam a cair após a atuação do australiano enquanto Maverick Viñales comete um erro muito lentamente na curva #4…

No final, o top 10 é composto por Jack Miller, Johann Zarco, Joan Mir, Pol Espargaró, Marc Márquez, Lorenzo Savadori, Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira, Alex Rins e Aleix Espargaró: nenhuma Yamaha aparece no top 10, ao contrário das duas Aprilias!

Vejo vocês às 14h10 para o FP2!

Classificação do FP1 do Grande Prêmio da França de MotoGP em Le Mans:

Crédito de classificação: MotoGP. com

Todos os artigos sobre Pilotos: Jack Miller

Todos os artigos sobre equipes: Equipe Ducati