MotoGP LIVE Portimão FP1: 70 minutos para uma primeira hierarquia dominada por Miguel Oliveira!

Na ausência de qualquer Grande Prémio já disputado no Autódromo do Algarve, perto de Portimão, em Portugal, a referência mais interessante é constituída pelo melhor tempo alcançado por Aleix Espargaró em 1m40.170 no seu RS-GP durante os testes realizados no início de Outubro para se familiarizarem com o percurso em questão.

Um tempo que Johann zarco ele mesmo considera isso interessante e pretende aproveitá-lo para economizar tempo (voir ici).

As duas sessões de hoje são estendidas de 45 para 70 minutos poder orientar-se num percurso atípico devido às suas diferenças de altitude: A inclinação máxima é de 12% nas descidas e 6% nas subidas, enquanto a inclinação transversal é de 8% em determinados pontos.

Apesar dos recentes testes no início de outubro na pista com nove curvas à direita e seis à esquerda, além de uma linha reta de quase um quilômetro, Michelin também jogue pelo seguro ao trazer 4 tipos de pneus dianteiros e 4 tipos de pneus traseiros, em vez do habitual 3. A alocação inclui uma frente macia, média e dura com design simétrico, além de uma segunda dura em versão assimétrica com lado direito mais duro. Para a traseira, a Michelin oferece assimétricos macio, médio e duro com lateral direita reforçada devido ao maior número de curvas nesse sentido. Um segundo disco, em versão simétrica, também está disponível.

Devido às sessões mais longas na sexta-feira, Michelin disponibiliza mais 2 conjuntos aos condutores, ou seja, um máximo de 12 pneus dianteiros e 14 traseiros.

Brembo não prevê dificuldades e até julga o circuito português como o mais fácil em termos de travagem.

La Tempo também está optimista e promete-nos um belo fim de semana de sol, embora com um pouco de vento perto do Oceano Atlântico para este 16º Grande Prémio de Portugal. Isto se confirma esta manhã com um céu imaculado e temperaturas de 20° no ar e 21° no asfalto ressurgido este ano para a Fórmula 1.

Por fim, além da primeira hierarquia que surgirá dentro de 70 minutos, seguiremos o duelo entre Suzuki e Ducati, estritamente empatado em pontos para o título de construtor: apenas o melhor piloto de cada marca marcará pontos no domingo. Se for sobre Joan mir ou alex enxague, isso dará a Hamamatsu a tríplice coroa pelo centenário da empresa japonesa!

Graças ao site oficial MotoGP. comaqui está alguns minutos de imagens ao vivo neste artigo : não pode ser recusado!



Início da sessão: 11h10, horário da França.
Fim da sessão: 12h20

Quando as luzes vermelhas se apagam... Franco Morbidelli preserva a tradição ao sair primeiro na pista à frente Valentino Rossi.

Quase todos os pneus parecem estar fora, especialmente se bem nos lembramos, Michelin fornece dois tipos de pneus dianteiros rígidos e dois tipos de pneus traseiros rígidos que não são mostrados nesta tabela.

Joan mir escreveu história ao registar 1m44.794s, os primeiros tempos oficiais de um MotoGP em Portimão! Ele então melhorou em 1m43.169 antes de perder para o local Miguel Oliveira em 1'42.497.

Alex Rins acelera o ritmo em 1m41.991s durante a sua quarta volta rápida, ainda quase dois segundos atrás do melhor tempo deAleix Espargaró durante o teste, quando Miguel Oliveira retomou o comando em 1m41.703s visivelmente à vontade na sua rota nacional.

Jack Miller assume o comando em 1m41.584s durante sua sétima volta rápida, enquanto a maioria dos pilotos entra em seus boxes após esta primeira volta, o que nos permite observar uma primeira hierarquia composta por Jack Miller, Miguel Oliveira, Alex Marquez, Alex Rins, Aleix Espargaró, Franco Morbidelli, Maverick Vinales, Johann Zarco, Joan Mir, Stefan Bradl, Fabio Quartararo, Cal Crutchlow, Lorenzo Savadori, Pol Espargaró, Brad Binder, Andrea Dovizioso, Francesco Bagnaia , Takaaki Nakagami, Danilo Petrucci, Valentino Rossi, Tito Rabat e Mika Kallio, substituindoIker Lecuona.

Na recuperação, Takaaaki Nakagami abandona a nona posição em favor do terceiro lugar antes de cedê-lo ao Maverick Vinales. O piloto da Yamaha também registou 1m41.427s e assumiu o comando duas voltas depois, equipado como a maioria dos pilotos rápidos, com um pneu macio à frente e um duro atrás.

fabio quartararo, que ainda detém o recorde de pista na Moto3, subiu então para a 5ª posição, quando Johann zarco faz o mesmo no 9º.

Esclarecimento interessante fornecido por Sylvain Guintoli : Não confie nas velocidades máximas anunciadas, o sensor está localizado na zona de frenagem. É, portanto, mais uma indicação de quem freia mais tarde do que de quem vai mais rápido…

Isso não impede que os pilotos se deliciem com grandes sensações…

A pista está aberta há 35 minutos, exactamente a meio da sessão, e é neste momento que Joan Mir regressa à sua box apesar de ter iluminado os três primeiros sectores a vermelho... A confiança é essencial na equipa Suzuki!

Miguel Oliveira aproveitou para brilhar perante o público ausente ao impor a sua KTM em 1m41.258s.

O top 10 é então composto por Miguel Oliveira, Maverick Vinales, Jack Miller, Joan Mir, Pol Espargaró, Fabio Quartararo, João Zarco, Takaaki Nakagami, Alex Márquez e Franco Morbidelli.

Stefan Bradl, o piloto de MotoGP que acaba de regressar do teste em Jerez, surpreende ao marcar 1m41.235s no topo da classificação!

Aleix Espargaró, actual recordista de 1m40.170s, não fica atrás e salta do 14º para o 5º lugar antes de se posicionar em terceiro provisório.

fabio quartararo aumenta o ritmo para 1m40.877s, agora a menos de um segundo do recorde do piloto da Aprilia.

Johann zarco trocou as molas do garfo. A dificuldade característica deste percurso é o forte contraste entre as travagens bruscas no final da longa recta que necessita de molas bastante duras para garantir a estabilidade, e o resto do percurso onde as sequências se sucedem sem grandes transferências de carga, o que exige molas bastante flexíveis…

8 minutos antes da bandeira quadriculada, a maioria dos pilotos está em seus boxes. No momento, ninguém usa traseira macia…

Os últimos minutos não trazem nenhuma melhora entre os 10 primeiros, até Andrea Dovizioso está em terceiro lugar, com pneu duro na traseira.

Isso então desencadeia uma série de melhorias, começando com a de Maverick Vinales em 1m40.162s, novo recorde do circuito!

Aleix Espargaró confirma seu bom desempenho na pista ao assumir a segunda posição, logo na frente Miguel Oliveira.

Lorenzo Salvadori, o único piloto a usar pneu traseiro macio aproveitou a oportunidade para colocar a segunda Aprilia no top 3.

Em extremo, Miguel Oliveira fez uma última tentativa e concluiu esta primeira sessão com o melhor tempo absoluto, em 1m40.122s!

Vejo vocês às 15h para a segunda sessão, também de 70 minutos!

Classificação FP1 do Grande Prémio de Portugal de MotoGP no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão:

Crédito de classificação: MotoGP. com