Considerado um dos melhores jovens italianos nos grandes carros, Lorenzo Savadori teve seu futuro traçado ao assinar com Lúcio Pedercini para 2020 no Campeonato Mundial de Superbike, antes que a amistosa equipe italiana se reencontre preso em um turbilhão financeiro.
Felizmente para Lorenzo Savadori, ninguém esqueceu o seu talento, e por isso durante os recentes testes de Sepang trabalhou no desenvolvimento da nova Aprilia MotoGP, ao mesmo tempo que recebeu uma proposta da Honda para o Mundial de Superbike.
Segundo na Red Bull MotoGP Rookies Cup em 2007, Lorenzo deixou a sua marca em 2015 ao vencer a FIM Superstock 1000 Cup pela equipa Nuova M2 Racing com uma Aprilia RSV4 RF. Em 2018, terminou em décimo no Mundial de Superbike (quarto em Magny-Cours) com a Milwaukee Aprilia. Por falta de melhor, correu em 2019 no Mundial de MotoE (décimo sexto) e no CIV Superbike.
Para 2020, tudo foi assinado com Pedercini, mas o projeto fracassou. “Tudo estava indo bem, tanto que fizemos dois dias de testes em Jerez em novembro”. Salvadori explicou. “Então, infelizmente, devido a problemas que não esperávamos, Lúcio me disse que não poderia confirmar nosso acordo e então me vi indo embora. »
“Felizmente o Gresini deu-me uma grande ajuda e agradeço-lhe muito, porque ficar sem moto em Janeiro é um problema difícil de resolver. Mas o Fausto, graças à sua experiência e ao seu profundo conhecimento do meio ambiente, ajudou-me e parece que agora há uma oportunidade para eu correr. »
“Mal posso esperar para voltar à Itália e conversar com o Fausto, para entender quais são essas possibilidades e saber mais. Estou na Malásia há algumas semanas e só consegui falar com ele por telefone, por isso espero encontrá-lo o mais rápido possível para ver que direção posso tomar. »
É verdade que você foi contatado pela equipe de Genesio Bevilacqua para correr com sua Honda no Mundial de Superbike?
“Sim, posso confirmar, mas neste momento não posso dizer mais nada porque ainda não sei exatamente como vão as coisas e quais são as propostas e perspectivas. Saberei nos próximos dias e obviamente irei avaliá-los com muita atenção e interesse. Nunca corri com a equipe do Genésio, mas tenho muito respeito por ele e sua equipe. »
“Não sei nada sobre os testes SBK da Honda em Jerez e Portimão porque estive ocupado aqui em Sepang, testando a Aprilia. Tudo o que sei sobre a Honda é que se trata de uma moto nova, seguida diretamente de fábrica, portanto conhecendo o grande potencial da fabricante japonesa, espero que em breve seja competitiva. »
Se você pudesse escolher correr no SBK ou ser testador de MotoGP na Aprilia?
“É óbvio que adoro correr, mas nesta fase da minha carreira todas as decisões tornam-se importantes e por isso tenho de avaliar cuidadosamente com a Gresini as possibilidades que temos e as perspectivas que temos pela frente. Por enquanto não posso responder à sua pergunta porque não tenho dados suficientes para fazer uma escolha, mas estou confiante de que poderei fazê-lo nos próximos dias. » A situação de Andrea Iannone, na sequência do seu problema de dopagem, terá a sua importância, dependendo se Bradley Smith irá substituí-lo como piloto regular ou permanecer piloto de testes.
Fotos © Michelin e motogp.com / Dorna
Fonte: moto.it
