Jack Miller encontra-se numa encruzilhada crucial. Depois de perder o guidão na KTM, o piloto australiano esteve prestes a perder o trem para a temporada de 2025, mas o destino, na forma de uma transferência inesperada para a nova estrutura da Pramac Yamaha, deu-lhe uma tábua de salvação. No entanto, esta bóia não deixa de ter ondas para surfar. O piloto da Yamaha, Maio Meregalli, alertou Miller contra uma adaptação que promete ser mais difícil do que a do seu novo companheiro de equipe, Miguel Oliveira.
Depois de ter saído KTM e encontrou refúgio na Pramac Yamaha, Jack Miller se vê diante de um novo desafio: adaptar-se ao Yamaha M1. Conforme Maio Meregalli, diretor da Yamaha MotoGP, o estilo de pilotagem de moleiro exigirá alguns ajustes para aproveitar ao máximo a motocicleta japonesa.
Meregalli levantou recentemente preocupações sobre a curva de aprendizagem de moleiro, em comparação com o de seu novo companheiro de equipe, Miguel Oliveira. “ Certamente precisamos de experiência porque fizemos as últimas temporadas com dois pilotos, ou mesmo apenas um“, explicou ele GPOne. " Agora temos um novo projeto e estamos dando continuidade a ele. Quanto mais informações obtivermos, melhor. Na minha opinião, o estilo de pilotagem do Miguel combina perfeitamente com a M1. Por outro lado, Jack terá que modificar um pouco o seu. "
Maio Meregalli: “ A Pramac é uma mais-valia, provavelmente teria sido impossível encontrar uma estrutura melhor que a deles »
embora moleiro tem trabalho pela frente para se adaptar ao M1, ele não é o único que precisa se reajustar. O chefe de Yamaha também destaca a importância da experiência da equipe Pramaco que Yamaha recebido com entusiasmo. “ É valor acrescentado" , disse Meregalli. " Provavelmente teria sido impossível encontrar uma estrutura melhor que a deles, em termos de profissionalismo, experiência, comunicação. "
Por Meregalli, a chegada de moleiro e colaboração com Pramac trazer uma lufada de ar fresco e uma nova dinâmica para Yamaha. " Iniciamos esse relacionamento com eles a todo vapor e gosto de trabalhar com eles. Eles estão entusiasmados. "
a equipa Pramac, que coroou Jorge Martinho campeão em 2024 com um Ducati com as especificações de fábrica, sem dúvida trará essa mentalidade vencedora para Yamaha. No entanto, a transição de moleiro pode levar algum tempo. Mas com uma equipa a apoiar a sua adaptação, o australiano espera encontrar o seu ritmo e provar que merece o seu lugar entre os melhores.
