MotoGP Malaysia J2, Fabio Quartararo (Yamaha Q8/S5): “É como andar numa 500cc! »

Excelente dia para Fabio Quartararo na Malásia ! Como costuma acontecer, o francês é rápido em Sepang. A sua Yamaha YZR-M1 está a evoluir de forma segura, mas lenta, e ele também está a começar a destacar-se no pelotão. Depois de se classificar em oitavo lugar, ficou em quinto lugar no Sprint, o seu melhor resultado nesta temporada (já tinha terminado em quinto no formato curto em Jerez, mas nunca tinha feito melhor). O que lhe interessa, para além dos resultados, são os progressos alcançados pela Yamaha a nível eletrónico, ainda que estes não aconteçam sem uma contrapartida importante.

Fabio Quartararo tinha motivos para estar orgulhoso de si mesmo, assim como os seus engenheiros. Este quinto lugar no Sprint, conquistado regularmente, é suficiente para lhe colocar um sorriso no rosto. « Hoje foi muito positivo, especialmente durante o FP2. O ritmo foi simplesmente excelente. Por outro lado, na qualificação não entendemos como os outros conseguem melhorar tanto. Bagnaia e Martin ganham dois segundos em relação às outras sessões de teste, e ganhamos apenas um segundo e dois décimos. Durante o Sprint também rodamos bem, embora tenha tido alguns problemas com o pneu dianteiro” ele confidenciou aos microfones de GPOne. Ainda é muito positivo.

 

 

Estas melhorias devem-se a modificações recentemente introduzidas na YZR-M1, especialmente no lado eletrónico. « Fizemos grandes mudanças. Normalmente esse é um ponto que critico bastante e que considero uma falha em relação aos demais. Mas foi por isso que pedi uma mudança agora, nesta pista que é diferente de todas as outras. Agora a eletrônica é diferente, mas mais delicada. É exatamente como uma 500cc, em comparação com a Ducati. É muito mais difícil conduzir a moto assim, mas vamos mais rápido” ele acrescentou. Já ontem ele disse que lutava constantemente com sua montaria para evitar subidas.

 

 

Por que esta mudança aparentemente pequena aparece tão tarde na temporada, quando tudo já está decidido? Em primeiro lugar, porque Sepang é uma pista única, utilizada para testes cruciais. Além disso, a Yamaha não rodou com o novo motor durante o Sprint. Depois, porque havia outras coisas para fazer primeiro. « Teria sido possível antes, mas havia outras questões críticas para resolver. Aqui existem muitas curvas onde você pode ter uma ideia confiável. Podemos analisar melhor a situação” ele concluiu.

O que você espera de Fabio Quartararo para amanhã? Conte-nos nos comentários!

Resultado do sprint no Grande Prêmio da Malásia de 2024:

 

 

Crédito de classificação: MotoGP. com

Foto da capa: Michelin Motorsport