Cal Crutchlow viveu um Grande Prémio da Malásia que foi turbulento e tentou, no mínimo, acreditar na sua história de perto. Mas ele não fez a viagem à toa. Herói de um FP2 que o seu patrão local, Razlan Razali, apreciava desde a Malásia, o inglês garantiu o décimo segundo lugar entre 19 classificados, que é o seu melhor resultado desde que se aposentou como piloto de MotoGP a tempo inteiro e depois assinou como piloto de testes da Yamaha no final de 2020. O gerente da equipe RNF, Wilco Zeelenberg, declarou: “ Cal fez uma ótima corrida. Olhando também para os caras que terminaram atrás de nós, é muito impressionante o que ele está fazendo, saindo da aposentadoria e terminando regularmente nos pontos. Tiremos o chapéu para ele ". E o desempenho é ainda mais valioso porque ele realmente se esforçou. Aqui está a sua história em Sepang.
E esta epopéia começa como deveria com a partida… “ Foi uma loucura lá "Disse Muleta defende crash.net. " Mas divertido, porque estávamos em uma grande batalha. As câmeras deveriam estar voltadas para nós porque não sei quantas asas se soltaram e coisas assim, mas éramos dez ficando completamente loucos juntos ". Ele especifica: " Fiz uma largada muito boa, mas na curva 2 quase bati e perdi a traseira. Perdi algumas posições, mas consegui me manter na pista. Eu estava bem ".
« Então Darryn Binder apareceu do nada e cavalgou como um homem selvagem! Ele estava em uma ótima posição, então rodou bem. O problema era que a matilha estava começando a se separar. Ele estava na frente do nosso grupo e perdeu o grupo da frente, mas tínhamos pilotos muito bons atrás de nós, Aleix, Zarco, Jack… Todos perdemos pelo menos 8 a 10 segundos andando como idiotas! Perdi quatro lugares em uma volta! Em um ponto. Eu pensei 'vá-se embora e me deixe em paz!' Deixe-me andar feliz em vez de levar chicletes "Disse Muleta, referindo-se aos detritos expelidos pelas rodas traseiras do MotoGP, fenômeno que Jack Miller disse que também foi a vítima… “ Sinceramente, quando essas bicicletas jogam bolas em você a quase 300 km/h, elas machucam! » garante Muleta.
Cal Crutchlow: “ entre os respingos de chicletes e o calor, as condições eram quase desumanas na moto«
Ele adiciona : "Eu estava pensando: 'por que não vou sozinho atrás e aceno para a multidão', mas a competitividade leva a melhor sobre mim. Na verdade, foi muito divertido, mas desaceleramos porque estávamos fora de controle. Fiquei feliz no final porque voltei e passei o Oliveira e o Maverick nas duas últimas voltas e depois Eu fiz uma tática de bloqueio na última volta ".
Mas também teve isso… “ Minha temperatura corporal esteve bem acima de 40 graus durante a corrida. Em nenhum outro esporte a temperatura corporal sobe acima de 40 graus por tanto tempo e rapidamente porque você está vestindo um terno de couro e está sentado em uma motocicleta que envia para você o calor do seu próprio motor e também o calor que sai do escapamento de outras motocicletas. Combinado com as altas temperaturas externas, isso cria condições quase desumanas na motocicleta ".
Ele termina : " nos demais esportes existe protocolo térmico, aqui somos irradiados por 1.000 graus de ar quente. É tão quente. Não sei como mais alguém ainda pode estar sentado com seu traje de couro duas horas depois da corrida. Aqui você já está com mais de 40 graus após a primeira curva e deveria fazer 20 voltas? É incrível ".
Cal Crutchlow marcou dez pontos em cinco corridas até agora, colocando-o dois pontos atrás do companheiro de equipe estreante Pasta Darryn, que caiu na Malásia, e cinco atrás Andrea Dovizioso, a quem Yamaha RNF foi atribuído antes de ser transferido para o britânico quando o italiano decidiu deixar o paddock em Misano.
MotoGP Malásia J3: classificação
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