A equipa Michelin Motorsport e o paddock do MotoGP™ concluem a sua digressão na Ásia-Pacífico este fim-de-semana no Circuito Internacional de Sepang, que acolhe o quarto e último Grande Prémio consecutivo no estrangeiro, o penúltimo da temporada, o Grande Prémio Petronas da Malásia.
A Malásia marca o fim de cinco semanas muito intensas com Japão, Tailândia e Austrália. Depois de três corridas disputadas em circuitos e em condições muito diferentes, a equipa Michelin está pronta para enfrentar o desafio da Malásia, o seu percurso muito técnico e o seu clima muitas vezes complicado.
Criado especialmente para corridas rápidas e emocionantes, o Circuito Internacional de Sepang é um dos mais populares. Com 5,543 km de extensão, é composto por cinco curvas à esquerda e dez à direita combinadas com duas longas retas – a mais longa medindo 920m – sem esquecer a diferença de altura, a superfície abrasiva e as temperaturas da pista superiores a 50°C. Este circuito técnico, aliado ao calor e à humidade ambiente, é muito exigente para os pilotos, para as motos e para os pneus. Por todas estas razões, Sepang tornou-se uma base regular de testes fora de temporada que a equipa Michelin Motorsport conhece perfeitamente bem.
A atribuição de pneus para Sepang inclui MICHELIN Power Slicks em Soft, Medium e Hard concebidos para responder a estas especificidades, à abrasividade da pista e ao calor do asfalto sem comprometer o desempenho. Os slicks dianteiros são todos simétricos enquanto os traseiros são assimétricos com o lado direito mais duro devido ao maior número de curvas nessa direção.
Nos trópicos, a chuva é um fenômeno quase diário. Existe, portanto, risco de chuva forte durante o fim de semana. Os pneus MICHELIN Power Rain foram selecionados para oferecer um desempenho ideal para este percurso com chuva. Eles são oferecidos em Soft e Medium para frente e traseira. As dianteiras são simétricas, as traseiras assimétricas com um lado direito mais duro como os slicks.
Piero Taramasso, Gerente de Duas Rodas da Michelin Motorsport, disse: “Estamos quase no fim da nossa longa jornada na Ásia e na Oceania, mas não devemos relaxar porque o Grande Prêmio da Malásia é uma corrida decisiva para o campeonato. Nas últimas três corridas enfrentámos condições climatéricas variáveis, desde chuvas torrenciais a ondas de calor, e provavelmente iremos experimentar tudo novamente aqui na Malásia, excepto o relativo frio da Austrália, claro.
Provavelmente temos mais dados de Sepang do que de qualquer outro circuito, mas continua a ser um circuito que exige muito respeito porque é muito técnico, com uma superfície abrasiva e asfalto muitas vezes sobreaquecido. É um Grande Prémio onde os pneus podem enfrentar as condições mais extremas, não só no fim de semana, mas às vezes de hora em hora com chuva torrencial e depois uma pista que seca muito rapidamente. Os pneus devem, portanto, ser capazes de funcionar em todas estas condições. Depois de todos os testes realizados aqui e da nossa experiência, sabemos que os pilotos estarão bem calçados para oferecer uma corrida emocionante. »
A penúltima rodada da temporada de 2022 começará na sexta-feira, 21 de outubro, com duas sessões de treinos livres, seguidas por outras duas mais a qualificação no dia seguinte. No domingo, a longa corrida de 20 voltas terá início às 15h00, hora local (9h00, hora francesa).
