Por ocasião do Grande Prémio da Malásia em Sepang Andrea Iannone voltar para MotoGP após quatro anos de ausência devido a uma sanção imposta em recurso pelo Tribunal Arbitral do Desporto (CAS) confirmando e endurecendo a da Agência Mundial Antidopagem (WADA) e da Federação Internacional de Motociclismo (FIM) por violação de anti- regras de doping, justamente durante o Grande Prêmio da Malásia de 2019, com a presença da Drostanolona (esteróide anabolizante que consta na lista de produtos proibidos pela WADA de 2019). Foi-lhe então imposto um período de suspensão de 18 meses.
Quatro anos! Uma eternidade para um atleta de alto nível no auge da sua forma! Basta dizer que na noite de 16 de dezembro de 2019, ninguém deu ao italiano, então com 31 anos, a menor chance de retornar à categoria principal do Grande Prêmio...
Era muito pouco conhecer o sentimento de injustiça e a tenacidade que então animava o piloto do Vasto. Dia após dia, hora após hora, The Maniac Joe só pensava em uma coisa, voltando às corridas de moto para demonstrar que não havia perdido nada de seu talento. E ele conseguiu! Competindo esta temporada no mundial de Superbike numa Ducati Panigale V4R da equipa GoEleven, o número 29 conseguiu mesmo vencer a corrida de sábado em Aragão, oferecendo-se assim “o dia mais feliz da minha vida!” ".
Mas o destino, e sem dúvida também o reconhecimento dos seus pares, a começar pelos da Ducati e Valentino Rossi, lhe daria a cereja do bolo: participar do Grande Prêmio da Malásia de MotoGP em substituição ao Fabio DiGiannantonio, tendo decidido fazer uma cirurgia antes do final da temporada. Esta oportunidade de ouro digna de um cenário novo com reviravoltas, Andrea Iannone agarrou-o imediatamente, sem pensar um segundo, já saboreando antecipadamente a vingança do azar apesar das óbvias dificuldades de um regresso a uma categoria de MotoGP que evoluiu consideravelmente em quatro anos.
Ano passado, alvaro bautista recebeu um wild card no mesmo local e, apesar do duplo título mundial em Superbike, o espanhol terminou 36 segundos atrás no Sprint e 52 no Grande Prêmio…
Nicolo Bulega, estreante excepcional no campeão mundial de Superbike de 2024, indicou que só aceitará esta possível missão proposta se uma sessão de testes privada for organizada previamente...
Andrea Iannone, por sua vez, não tem utilidade para esses dados pouco atraentes, dos quais tem, no entanto, muito lúcido, e, pelo contrário, saboreia antecipadamente este momento sem estabelecer outro objetivo senão o de obter prazer.
“Estou entusiasmado por poder sentir novamente o poder do MotoGP, será fantástico poder pilotar a moto do campeão mundial. É difícil fazer previsões, o nível é muito elevado e tenho consciência que será complexo, mas espero que seja um fim de semana onde me possa divertir. »
Está, portanto, vestido de amarelo e com a total aprovação de Valentino Rossi queAndrea Iannone atrairá os holofotes à margem da luta acirrada pelo título mundial no local de seu delito, que ainda contesta.
Sepang e os seus restaurantes certamente não lhe trouxeram sorte, mas o italiano ainda detém o recorde de velocidade mais alta alcançada na pista da Malásia, nomeadamente 339,6 km/h com a sua Ducati em 2015!
Na verdade, o desenvolvimento progressivo dos ailerons a partir de 2016 reduziu inversamente a velocidade máxima em favor do apoio no eixo dianteiro. Ano passado, Jorge Martin foi o mais rápido com 337,5 km/h, enquanto durante o mesmo período o melhor tempo por volta melhorou um segundo e meio, face aos 1m59.053 alcançados por Dani Pedrosa em 2015 em 1 obtidos por Francisco Bagnaia
no ano passado.
Obviamente, aos 35, Andrea Iannone sem dúvida zomba de todos estes dados, apenas se preparando para subir na sua Desmosedici GP23 da equipe Pertamina Enduro VR46 Racing para saborear um prazer igual à frustração destes quatro anos de abstinência...
Divirta-se, Sr. Iannone!
E se O maníaco surpreendeu a todos mais uma vez?
MotoGP Malásia Iannone Sepang
