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Será que esta primeira parte da temporada 2019 da MotoGP teria dado um novo acordo, diferente daquele servido por duas temporadas? Até então, tivemos um duelo bem oleado entre Marc Márquez na Honda e Andrea Dovizioso na Ducati. Mas a avaliação das forças quando se aproximam as férias de verão revela outro padrão. Apelidado pelo primeiro preocupado Marc Márquez que já não designa a Ducati carimbada com o 4 como prioridade a cuidar…

Lembre-se: antes do início das hostilidades de 2019, a Ducati prometeu que este ano de 2019 seria o ano que sucederia a 2007, sinônimo de título mundial com Casey Stoner. Inclusive ficou marcado nas carenagens da GP19: a vitória era agora. Começou então a campanha, o discurso marcial desvaneceu-se ao mesmo tempo que os resultados se revelaram modestos face ao objectivo. Até o encantamento original desapareceu das carenagens vermelhas...

Resultado? Uma única vitória para Dovizioso no Catar, que está agora 58 pontos atrás de um Marc Marquez desfilando na liderança do campeonato. Pior, as últimas corridas fizeram o oficial da Honda identificar outro perigo: a Yamaha!

O desenrolar da corrida pelo título também prova que ele estava certo: na linha de chegada em Assen, a melhor Ducati estava 14 segundos atrás do vencedor, e em Sachsenring caiu para 17 segundos. Duas corridas onde Viñales marcou 45 pontos enquanto Dovizioso coletado 21 e Petrucci 22. Um recorde que está longe de ser um candidato ao título.

Equipado com esses elementos, Marc Marquez entrega sua expertise: “ tivemos dois campeonatos até agora este ano e Barcelona foi um ponto de viragem » disse o responsável da Honda, referindo-se à queda de desempenho da Ducati. “ Tenho mais de duas vitórias sobre o Dovi agora e é claro que a Ducati vai voltar muito rapidamente, mas por enquanto é hora de vencer o Maverick e o Fabio. Acho que eles serão os mais rápidos na segunda metade da temporada ".

Em qualquer caso, Márquez ansioso pelo segundo tempo: “ ainda temos algumas corridas pela frente e a Yamaha está colocando muita pressão sobre nós, mas temos uma vantagem muito boa de 58 pontos nas férias de verão ". Para a Ducati, não deve perder o início do ano que apresenta duas pistas favoráveis: Brno e o Red Bull Ring. Caso contrário, a temporada será realmente um fracasso.

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