Entre Marc Márquez e a Honda existe atualmente um período de explicações e desenvolvimentos que não dizem apenas respeito à nova RC213V. Esta última ainda deve evoluir, é claro, mas o oito vezes Campeão do Mundo, que só conseguiu usar esta moto durante dois dos quatro Grandes Prémios do programa devido a uma terceira diplopia, também tem outras mensagens para o seu empregador HRC. Ele quer mais esforço em geral, dedicação que seu empresário Emilio Alzamora tem apoiado ao ocupar também o espaço midiático. E como estamos em pleno mercado de transferências, aquele que tem certeza do seu destino até 2024 dá, ocasionalmente, algumas indicações de como vê o companheiro ideal...
Marc Marquez intercâmbio. À margem, claro, como pudemos ver na tristeza da sua queda na Indonésia, mas também no entusiasmo do seu regresso em Austin. Mas com quase 30 anos as lesões doem cada vez mais e é hora da moto ajudá-lo um pouco na pista. Especialmente numa altura em que a concorrência provavelmente nunca foi tão acirrada. Ele assim se lembra depois Austin " neste campeonato você nunca pode prever se conseguirá vencer o próximo Grande Prêmio ou apenas lutar pelo 10º lugar. Você tem que aceitar onde está no fim de semana. Se o 10º lugar for o máximo, você deverá terminar em 10º. Mas é claro que meu objetivo é subir ao pódio em todas as corridas, então vou correr riscos e arriscar alguma coisa. Mas no Texas não havia possibilidade de almejar um pódio ".
Uma análise que lhe permite explicar a abordagem a este sexto lugar no Texas: “ o mais importante em Austin é que terminei a corrida. Claro, Bagnaia estava bem na minha frente no final. Mas o que eu teria ganhado se o tivesse pego? Um ponto. Corri muitos riscos nesta corrida para passar do último ao sexto lugar. Não terminei em quinto porque não consegui. Todos os dez pontos foram importantes ".
Marc Márquez: “ você não pode mais prever se conseguirá vencer o próximo Grande Prêmio ou apenas lutar pelo 10º lugar«
E se não conseguiu fazer melhor, depois de uma largada catastrófica da qual saiu em último ao se aproximar da primeira curva da primeira volta do Grande Prêmio das Américas, não é só porque estava fisicamente “cozido”, como muitos outro de seus colegas. É porque, também, a sua Honda não pode fazer mais neste momento, mesmo numa pista favorita do seu piloto oito vezes titulado: “ Fiz todas as ultrapassagens neste domingo nas zonas de frenagem ", declarou o espanhol em Semana rápida. " Nossa bicicleta se comporta muito bem na hora de frear. Mas as curvas são difíceis e também não é fácil entender o que podemos esperar do pneu dianteiro. Nossa bicicleta é exatamente o oposto da do ano passado. É por isso que dirigimos no Texas com uma configuração completamente diferente da de outubro ".
E acrescenta isto: “ Fiz algumas alterações de afinação no COTA no sábado que provaram ser uma melhoria. Foi por isso que tive velocidade para ficar entre o 4º e o 6º lugar na qualificação. Os outros pilotos da Honda testaram esta configuração no domingo durante o aquecimento e gostaram. É importante que os outros também gostem do que eu gosto. Mas devemos continuar tentando. Deixei claro para os técnicos da Honda na América " Para Marc Marquez, não se trata mais de perder tempo ou se distrair. Todos devem seguir na mesma direção: a deles. Uma mensagem clara para as escolhas a serem feitas para 2023 e além.
