Marc Márquez está trabalhando duro para estar em forma para a temporada de MotoGP de 2023, onde desejará retomar sua marcha. O que significa colher vitórias para conseguir esta nona tacada que o colocaria no mesmo nível de Valentino Rossi. A partir daí, dez podem ser considerados. Porém, nada será simples. A competição tornou-se assim mais acirrada, desde os pilotos às máquinas, a Honda, estando deste lado confrontado com o verdadeiro desafio de chegar ao nível da Ducati. E então o Marc Márquez de antes de Jerez 2020 não retornará. É a própria pessoa quem diz isso, reconhecendo que seu braço direito nunca mais será o mesmo.
em motogp. com aparece um Marc Marquez ciente de seu estado diminuído, mas ainda certo de que isso será suficiente para manter seu lugar na maior competição de motociclismo da pista. Durante três anos sofreu e tentou o impossível, ultrapassando os limites da dor e da exploração para agir como se nada tivesse acontecido, mas teve que recorrer a uma última operação que, por enquanto, pôs fim à sua tortura.
Porém, embora a medicina cure, ela não faz milagres. Marc Marquez quer ser claro sobre o assunto: “ o fato é que não sei qual será o meu 100% com esse braço direito. Claro, não será exatamente como meu braço esquerdo, porque meu braço direito foi aberto quatro vezes. Já fiz quatro cirurgias, então este não é um braço “normal”. Este inverno, Preciso determinar qual é o nível máximo deste braço ".
Marc Márquez: “ Comecei o motocross novamente, mas percebi que era muito cedo«
Ele adiciona : " Acho que ainda posso melhorar muito nesse sentido. Aos poucos estou começando a ter uma vida normal. Por exemplo, comecei a jogar um pouco de padel. Mas sinto que tenho que esperar um pouco mais porque ainda há restrições. Por exemplo, voltei a praticar motocross, mas percebi que era muito cedo. Estou tentando entender onde está o limite ". Um desafio para este puro-sangue que ao mesmo tempo diz: “ Eu gosto de jogar até o limite ".
« obviamente, também chegará um dia em que o progresso irá parar. Aí vamos entender o que é 100% com esse braço » conclui com um certo fatalismo, soprando: “ Nem sempre ganho, às vezes tenho que sofrer também ". Apesar da precariedade física, conquistou três vitórias em 2021, um pódio e uma pole em 2022 após a última operação em 2 junho em Minesota. Não é tão ruim com um Honda versátil para dizer o mínimo. A CDH faria bem em ajudar um pouco o seu piloto e, além disso, o divisão automotiva foi chamado para o resgate. Vamos ver Sepang, durante as provas de volta às aulas em fevereiro os efeitos desta mobilização geral.
