A advogada Federica Costa falou sobre a situação atual de Marc Márquez e Quartararo. Ambos os pilotos poderão enfrentar problemas depois das declarações virulentas contra a Honda e a Yamaha.
por Ana Villaécija de Motosan.es
As batalhas no MotoGP não acontecem apenas na pista. Ainda mais importantes são aquelas que acontecem à porta fechada, em escritórios. Os motoristas buscam o melhor entendimento com as equipes, e vice-versa, o que é garantia de resultados e relacionamentos duradouros e frutíferos para ambas as partes. Aparentemente este não é o caso Fábio Quartararo e para Marc Marquez.
Ambos os pilotos têm acordo até 2024; com Yamaha et Honda respectivamente. No entanto, os resultados não apareciam há muito tempo. É óbvio que as marcas passam por sérias dificuldades e tanto os franceses como os espanhóis já não se sentem confortáveis. Eles próprios revelaram esse desconforto em mais de uma ocasião, com comentários que poderiam colocá-los em desacordo. A advogada Federica Costa falou sobre isso em entrevista ao MotoSprint.
Costa garantiu que estas declarações dos pilotos podem causar-lhes graves problemas. “ Embora não tenha conhecimento dos contratos que Quartararo e Márquez assinaram com a Yamaha e a Honda, posso afirmar com certeza o seguinte: em nenhuma relação desportiva profissional o signatário pode dizer palavras duras à sua equipa ou, se ampliarmos o conceito, à sua empresa. Isso significa que Fabio e Marc têm muito em jogo, em termos de possíveis repreensões e multas. ".
A ausência de resultados não justifica os comunicados de imprensa de Trimestral e para Marquez. " Todos gostariam de vencer. Isto faz parte do espírito da competição, da qual Fabio e Marc tiram enorme satisfação. Eu posso entender o quanto eles sofrem, mas é estranho ouvir todo fim de semana como eles reclamam de quebras em suas respectivas motos de MotoGP. Na minha opinião, mesmo que eu os entenda, eles estão no limite”, disse o advogado.
Marc Márquez e Quartararo devem saber disso: “ quem mancha a imagem do time paga o preço«
A explicação é simples. “ Trata-se de manter intacta a sua própria reputação, bem como a da equipe e do fabricante. Quando um piloto aponta o que está disponível para ele, prejudica a integridade da imagem de toda a estrutura. E isso é uma má notícia, porque podem surgir advertências, multas e penalidades significativas. Estou surpreso que eles ainda não tenham recebido um. O resultado é importante nas corridas, mas o que você mostra lá fora é igualmente importante ".
Costa comparou este tipo de acordo a um casamento. “ Quem mancha a imagem do time paga o preço. Normal, certo? Imagine se a esposa fala mal do marido, ou vice-versa. É possível dissolver o vínculo, desde que respeitadas as sanções, inclusive dos patrocinadores envolvidos. Se Quartararo e Márquez quiserem antecipar a demissão, eles já sabem o que aconteceria ".
“O que aconteceria” é algo que varia dependendo do contrato do piloto. Mesmo assim, Costa explica genericamente. “ Eles teriam que pagar as sanções correspondentes, tanto com o fabricante, como com a equipe e com os patrocinadores. Existem tabelas que citam ausências em competição, nomeadamente não participação em provas e Grandes Prémios. O dinheiro serve como compensação, pois é impossível preencher lacunas ou defeitos ".
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Ana Villaécija
