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A renda do piloto provém do salário pago pelo empregador, mas também de todos os demais benefícios. Ou aqueles distribuídos por parceiros sem esquecer os produtos derivados. E se, além disso, conseguimos montar uma estrutura dedicada à sua distribuição, ou mesmo nos organizar para vender as dos adversários, o retorno do investimento pode ultrapassar em muito o salário, que qualificaremos como básico. Neste nível, Valentino Rossi coloca freios em todos. Mas até o final do mês na Yamaha é apreciável…

Resta que a este nível e de acordo com os cálculos de TutomotoriwebÉ Marc Marquez quem é o mais bem pago. 9 milhões de euros é o valor de um contrato que, no entanto, continua inferior ao de Jorge Lorenzo em seu tempo na Ducati. Estávamos então com 12,5 milhões de euros…

Atrás seguiria o Doutor com 7 milhões de euros e Andrea Dovizioso que teria rendido 6 milhões de euros. Por Fuera, da Honda, ficaria feliz com dois milhões a menos. Na base da escala oficial, estranhamente encontraríamos um Maverick Vinales a 1,5 milhões de euros, ou o valor de um Andrea Iannone que quebrou o cofrinho da Aprilia.

Lembre-se que, sendo o assunto tabu, tudo isso é inverificável, mesmo que os rumores sobre o paddock raramente estejam longe da verdade...

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