Marc Márquez mantém a Honda em suspense, mas também todo o paddock do MotoGP e os seus fãs num estado de saúde cuja avaliação não deverá demorar muito. A sua diplopia é uma preocupação séria e é apenas mais uma bandeira vermelha num corpo que, aos 28 anos, já está sob forte pressão. Porque Marc Márquez nunca poupa esforços. O oito vezes campeão mundial sempre faz sacrifícios para construir seu recorde e estabelecer sua reputação. Mas ele ainda continua sendo um homem com seu limiar de tolerância e sensibilidade. Ele revelou esse aspecto pouco conhecido em uma reportagem também aprimorada por Jorge Lorenzo sobre um assunto do qual eliminou o tabu: o do medo.
Lembraremos que quando ele foi convidado a Cal Crutchlow comparar Marc Marquez para um animal, ele o identificou espontaneamente com um gato. Especificando que o felino sempre caía de pé após uma cambalhota. Sem falar que várias vidas lhe são atribuídas... Porém, a sorte e os infortúnios ainda permanecem marcados e o documento oficial Honda falou francamente sobre seus impactos psicológicos: “ normalmente, nós pilotos já internalizamos o que são quedas, riscos, dores ou lesões », testemunha Marc Marquez. " Você cai e quer voltar para a bicicleta ".
Marc Márquez: “ há momentos em que você tem que se esforçar um pouco, não esperar que o medo passe«
Porém, nem sempre tudo é tão simples… “ Existem diversas ocasiões em que após uma queda você não quer mais andar de moto. Você prefere passar um, dois, três ou mais dias descansando ". E acrescenta: “ mas aí você não pode esquecer que é um piloto profissional. É o seu hobby e a sua paixão, mas também é o seu trabalho, e há certos momentos em que você precisa força um pouco para subir na bicicleta. Há momentos em que você tem que força um pouco, não esperando o medo passar, mas força hora de ela desaparecer. "
Esses momentos ocorrem em momentos precisos que Marc Márquez descrever. E é como uma mensagem para Honda, como um relatório que chama a RC213V… “ Quando você tem um mau pressentimento em relação à moto, o medo fica mais forte e é aí que as coisas não vão bem "explicou Marquez. " Os acidentes às vezes fazem você se sentir bem e acontecem porque faz parte do jogo e não acontece por causa da moto, mas porque você cometeu um erro e a moto reagiu. Mas quando você cai porque a bicicleta te traiu ou sente que as coisas não estão funcionando, o medo é sentido mais ".
Jorge Lorenzo, já aposentado, explora a questão à sua maneira: “ Sou um dos corajosos, daqueles que não tiveram medo de expressar o que sentia, desde 2008. Quando tive medo eu disse. Tive essas quedas na China, em Le Mans, ou em Montmeló, onde bati a cabeça, até falei que tinha medo de andar de moto, aí aos poucos fui superando. Eu fui o primeiro a admitir », lembra o espanhol.
“Ma vida não teria sentido sem motocicletas, sem relação com o motociclismo«
Ele termina neste relatório de DAZN " você deve estar sempre atento ao risco que esse esporte traz, porque às vezes você não vê, porque você está muito protegido ou tem muito controle com a moto e faz isso desde pequeno… Mas você também é ciente de que, se algo der errado, ou se você não tiver sorte, poderá ter uma deficiência física para o resto da vida ou até mesmo perder a vida ". Um resultado fatal infelizmente ocorrido em três ocasiões nesta temporada.
Mas vamos voltar para Marc Marquez : poderiam essas confidências sobre os lados ruins do trabalho ser precursoras de uma reflexão mais profunda sobre o fim da carreira? O oito vezes campeão mundial tranquiliza imediatamente: “ o que você sente em uma motocicleta raramente, ou nunca, sente na vida normal, pelo menos pessoalmente. Esta sensação de liberdade é incomparável, embora exista uma componente de gestão de risco que torna tudo ainda mais cheio de adrenalina. As motos fazem parte da minha vida e a minha vida não teria sentido sem as motos, sem a relação com o motociclismo“. Nós respiramos!
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