A moto elétrica floresce num mercado conquistado pela eletrificação das autonomias. Um movimento que o MotoGP não poderia ignorar tanto que, para 2019, introduziu no seu programa um Moto E. Uma máquina única, com baterias para movimentar e três franceses envolvidos num campeonato único composto por cinco corridas. Os primeiros testes aconteceram. E os pilotos de elite observaram essas novas máquinas girarem. Entre eles, Marc Marquez.
O cinco vezes vencedor do MotoGP é o jogador dominante na categoria desde a sua chegada em 2013. Como oficial da Honda, é a referência que tanto impressiona pelo seu histórico, pelo seu estilo ou pela sua motivação muito particular para atingir os seus objetivos. ...
O que esse puro-sangue acha da velocidade desse MotoE? Ele deu sua opinião sobre Corsedimoto... " Já vi vídeos, acho muito estranhos. Na reta, as motos ficam em silêncio. Se eu gostaria de tentar? De momento não, prefiro o MotoGP, mas penso que é o futuro, mais cedo ou mais tarde... Melhor o mais tarde possível ".
É o que se diz... Enquanto isso, fica aqui um lembrete da categoria que reunirá, entre outros, Randy De Puniet, Mike Di Meglio et Kenny Foray ...
Cursos 2019 :
A MotoE™ competirá ao lado do MotoGP™ em cinco eventos europeus em 2019, conforme já foi confirmado:
Jerez – 5 de maio
Le Mans – 19 de maio
Saxônia – 7 de julho
Áustria – 11 de agosto
Misano – 15 de setembro (duas corridas)
As corridas terão duração aproximada de 15 minutos e a programação do fim de semana será a seguinte:
– Sessões FP1 e FP2 na sexta-feira
– Uma sessão de qualificação no sábado
– A corrida terá lugar no domingo, antes da corrida de Moto3™
– A última prova da temporada em Misano terá uma corrida no sábado e uma corrida no domingo.
