Muito descontentamento na Honda corre o risco de comprometer a harmonia na box do MotoGP. Marc Márquez, seu irmão Álex, Lucio Cecchinello e Cal Crutchlow ficaram decepcionados.
O efeito dominó no mercado de pilotos de MotoGP está prestes a acontecer Honda. A chegada de Pol Espargaró na equipa de fábrica é uma decisão bastante delicada e que dá origem a muito descontentamento. Começando às Marc Marquez que foi renovado por quatro temporadas antes de aprender sobre os planos japoneses. Seu irmão Álex saiu do Repsol-Honda mesmo sem competir em um Grande Prêmio.
Claro que por trás da escolha de Pol está a aprovação do oito vezes campeão mundial, que tem que lidar com o azar com bom coração. Além disso, quem poderia oferecer-lhe um contrato de mais de 15 milhões euros por temporada? Marc Márquez é como um leão numa jaula e por enquanto terá que ser paciente. Seu irmão Álex, por outro lado, deve aceitar o rebaixamento para o time de Lúcio Cecchinello sem a possibilidade de mostrar o seu verdadeiro valor. E sem o tempo necessário para se adaptar à classe de MotoGP. No geral, receberá tratamento especial na LCR Honda, com uma RC213V de fábrica como foi garantido na Cal Crutchlow. Mas por que a HRC não lhe ofereceu imediatamente um lugar na equipe satélite?
Adeus a Crutchlow
Outros maus humores persistem na caixa Lúcio Cecchinello. O gestor manifestou o desejo de continuar com Muleta, que em cinco temporadas de MotoGP rendeu 9 pódios e 3 vitórias. Não é nenhum segredo que a equipe LCR é fortemente financiada pela HRC. A desvantagem é que Lúcio Cecchinello não tem voz nos motoristas. E a gestão japonesa formada por Takeo Yokoyama, Tetsuhiro Kuwata et Shinichi Kokubu sugere que eles preferem Takaaaki Nakagami. Não só pela idade, mas também economicamente, porque traz um patrocinador importante como o Idemitsu.
Para compensar os resultados Cal Crutchlow, Pol Espargaró assumirá, que terá que enfrentar um companheiro de equipe formidável como Marc Marquez. O britânico só tem de encontrar um acordo descendente com Aprilia ou dizer adeus definitivamente ao MotoGP.
