Marc Márquez começou a segunda temporada de Grandes Prémios atrás dos seus colegas e faltando três provas, já está a fazer um balanço desta campanha, onde também lidera o número de quedas. No entanto, também conquistou duas vitórias, nos seus redutos de Sachsenring e Austin, que não o traíram. Mas enquanto no mundo anterior à sua lesão essas reuniões eram uma formalidade, no mundo seguinte ele teve que cerrar os dentes. E este é um sinal para 2022 que o oito vezes campeão mundial gostaria de apontar ao seu empregador Honda…
Muitas vezes ouvimos esta frase que significa que Marc Márquez voltamos como antes, que encontramos aquele que escapou após a violenta queda em Jerez em 2020 e a delicada lesão que agravou ainda mais. Um refrão que foi cantado após sua vitória em sachsenring e que retornou após sua realização para Austin. Mas esquecemos que não é esse o caso, e que estas foram duas verdadeiras façanhas do piloto que quer deixar as coisas claras…
Honestidade e transparência que lhe dão crédito. Ele avisa assim os seus fãs, mas não só: alerta sinceramente os engenheiros Honda que desta vez eles terão que estar à altura da situação e repensar uma RC213V à qual ele não pode mais se acomodar. E por um bom motivo. Aqui está o seu estado de forma, definido em Marc Marquez No texto : " o braço não sarou » ele disse brutalmente. “ O osso não está totalmente fortalecido e o sofrimento é grande ". E acrescenta friamente: “ Vou trabalhar para melhorar ainda mais, masse minha condição física continuar a mesma não poderei lutar pelo campeonato mundial nem em 2022 ".
Marc Márquez: “ o osso ainda não está completamente curado, você tem que ter paciência«
Marc Marquez até fala sobre uma nova operação. Porque se não for atual fica claro que a opção não está riscada: “ neste momento nenhuma operação está planejada. Eu tenho que trabalhar no braço. Demora: antes de Misano fiz uma verificação e vimos que o osso ainda não está completamente cicatrizado, é preciso ter paciênciat”.
Palavras pesadas e dirigidas à Honda: “ uma motocicleta nova e melhor é muito necessária. Mas estou confiante porque a Honda está trabalhando duro ". O oito vezes campeão mundial explica assim a sua provação: “ é claro que ainda tenho problemas, em Austin sempre cheguei atrasado para mudar de direção. Tenho que trabalhar o dobro. É uma temporada muito difícil.. Às vezes caio e não sei porquê, às vezes sou rápido e não percebo porquê, e às vezes sou lento sem perceber os motivos.” Ele termina : “Agora voltamos a Misano e já sei que será muito difícil, por isso quero ver em que nível estarei nas duas últimas corridas ". Em todos os casos, Honda terá que pagar sua parte MotoGP.
