Depois de passar 6 anos na mesma caixa, Marc Márquez e Dani Pedrosa verão, portanto, caminhos separados em 2019.
Desde 2001 em 125 cc, Dani Pedrosa passou toda a sua carreira pilotando uma Honda, conquistando 3 títulos mundiais nas categorias 125 e 250 cc, mas nenhum título na categoria rainha, apesar de 31 vitórias em 205 largadas.
2 anos atrás, Dani Pedrosa já tinha sentido a maré mudar e entrou em discussões com a Yamaha. No final das contas, isso não se concretizou e o nativo de Sabadell voltou por 2 anos ao seu papel de companheiro de equipe modelo, nunca realmente perigoso para seu líder, mas muitas vezes lá para trazer o título de construtor.
Foi durante o dele teste de uma Fórmula 1 e na frente da câmera do site oficial MotoGP. com que Marc Marquez reagiu ao anúncio desta separação relativamente inesperada.
Marc Marquez : “Estou triste, claro, porque o Dani foi um piloto muito importante dentro da equipa e ficou muitos anos na Honda. Mas, em última análise, é uma decisão tomada pela Honda. Claro, eles tentarão encontrar um companheiro forte. O Dani passou muitos anos na Honda e fez um trabalho muito bom para a empresa, por isso será sempre um piloto Honda.”
Colocar a palavra Honda 4 vezes neste curto parágrafo onde não há alusão a possíveis laços de amizade mostra claramente que Marc Márquez reage sobretudo como profissional, e que, em última análise, a saída de Dani Pedrosa provavelmente não lhe causa qualquer sofrimento desproporcional .
Muitos nomes têm circulado para ser seu companheiro de equipe, começando por Dani Pedrosa ele mesmo que recusou a oferta do fabricante de Tóquio porque ela cobria apenas um ano.
Johann zarco, aproximou-se, viu Laurent Fellon se opor a um veto firme e encerrar o assunto.
Jonathan Rea também foi mencionado, mas sem dúvida mais no papel de um contraponto do que de um verdadeiro candidato potencial.
Mais grave foi a oferta proposta para Joan mir, mas parece ter escolhido uma Suzuki sem dúvida mais fácil de domar do que a rebelde RC213V.
Jack Miller, piloto trazido diretamente pela Honda para o MotoGP, também teria sido um potencial candidato, mas preferiu florescer dentro da equipe Pramac, especialmente porque terá lá uma GP19 oficial na próxima temporada.
Desde esta manha, é portanto oficial que Jorge Lorenzo será seu companheiro de equipe.
Ao contar com dois campeões mundiais múltiplos, no papel, a equipe Repsol Honda será de longe a mais forte. A priori, a Honda não parece a melhor moto para o estilo fluido de Jorge Lorenzo, mas este último acaba de vencer o Grande Prémio de Itália em Mugello, não vamos ficar chateados e já salivar antes de uma temporada de 2 que promete ser muito excitante!
