Na Aprilia, a tensão é tão palpável como noutros lugares, uma semana antes das primeiras rondas de 2022 de um MotoGP que regressará à pista de Sepang. O momento da verdade está se aproximando. Dentro de uma semana, os fabricantes saberão se trabalharam bem durante uma pausa de inverno que não preocupou muito o mercado de transferências. Porque além de cuidar da próxima campanha, devemos estar atentos a 2023... O responsável pelo projeto RS-GP, Massimo Rivola, diz o que pensa, e embora esta safra deva ser a melhor já experimentada dentro Marca do grupo Piaggio, o italiano sopra o frio ao mencionar que também pode ser o pior…
Já estamos a passar noites sem dormir nas sedes dos fabricantes envolvidos no MotoGP? Com esta intervenção de Massimo Rivola, no mínimo, podemos imaginar um sono agitado, para dizer o mínimo. Ele diz assim sobre 'La Gazzetta dello Sport': « será uma motocicleta completamente nova. É uma aposta para nós também, embora eu pense que é um ano em que temos mais a perder do que a ganhar dados os resultados positivos de 2021. Mas temos dois drivers sólidos. Aleix nos levou adiante até agora e Maverick é um talento do qual ninguém fala ".
Un Viñales talentoso, mas também sombrio, que chegou na caixa Aprilia em circunstâncias especiais. “ Seu futuro depende de nós "mencionou Rivola. “ Se trabalharmos bem, acho que ele vai ficar conosco, caso contrário é apenas um dos seus talentos que irá para uma equipe onde ele sente que pode vencer. Mas o mercado vai começar imediatamente e já em Sepang espero gestores selvagens em todas as bancadas ". Rivola está definitivamente tenso… Ele vê seu objetivo para 2022 assim: “ o importante será crescer, diminuir a diferença com o primeiro: nos últimos dois anos recuperamos 9 segundos, queremos continuar ".
Massimo Rivola Aprilia: “ Espero treinadores selvagens em todas as arquibancadas«
Para uma avaliação mais geral da situaçãoAprilia, devemos nos referir às palavras de Carlo pernat " Digo sempre: Aprilia é a minha história. Tiveram um bom desempenho no ano passado e penso que poderão confirmar, embora, na minha opinião, falte uma equipa de testes capaz de aproveitar ao máximo os pontos de concessão do regulamento de que beneficiam. Penso na KTM há dois anos com Dani Pedrosa e teria visto um Andrea Dovizioso na RS-GP, pelo menos na função de testador, mas ele fez outras escolhas ".
« Quanto aos pilotos, Aleix Espargarò é agora um símbolo e em 2021 não podemos dizer que tenha sido mau. Sobre Maverick Viñales, porém, há pouco a dizer. Talento não está em questão, mas há outras dúvidas sobre ele e dizem respeito principalmente ao seu caráter particular, além de pilotar uma moto tecnicamente muito diferente da quatro em linha que sempre pilotou na MotoGP. Mas também é verdade que parece sentir que é realmente uma parte importante de um bom projecto e talvez consiga retribuir a confiança que a Aprilia depositou nele e, portanto, dissipar todas as dúvidas. ".
