No MotoGP, cada piloto, cada engenheiro, tem a sua visão da moto perfeita. Mas na Aprilia, Massimo Rivola, CEO da marca Noale, está a tentar estabelecer outra dinâmica.
No mundo ultracompetitivo do MotoGP, a relação entre engenheiros e pilotos desempenha um papel fundamental no desenvolvimento das motos. No entanto, Massimo Rivola, CEO daCorrida Aprilia, alerta para o risco de seguir cegamente as preferências do condutor, em detrimento do desempenho global.
Durante uma entrevista concedida a Crash.net, Rivola explicou que os pilotos às vezes podem direcionar os engenheiros em direções técnicas que não são necessariamente as mais eficazes na pista… “ Acho que às vezes os pilotos nos apontam uma direção para pegar, digamos, a bicicleta o que é melhor para eles andarem, que não é necessariamente o mais rápido na pista”, declarou o líder italiano.
Segundo ele, adequar a moto às preferências do piloto pode parecer lógico no papel, mas nem sempre garante resultados. Ele insiste na necessidade de confiar em dados objetivos e numa visão clara do desenvolvimento técnico.
Massimo Rivola: “ às vezes tínhamos que ser bastante firmes em nossas crenças »
« Às vezes, tínhamos que ser bastante firmes em nossas crenças e incentivá-los a continuar tentando. algo que eles podem não gostar, mas sabemos que é mais rápido, " ele adicionou.
Com Jorge Martin et Marco Bezzucci na equipe oficial Aprilia em 2025, Rivola sabe que será crucial gerir as expectativas dos pilotos mantendo-se fiel à filosofia técnica da marca. Embora Ducati é o fabricante dominante no MotoGP, alguns observadores acreditam queAprilia tem vantagens técnicas em diversas áreas importantes.
Ao combinar inovação, experiência e gestão estratégica do feedback dos condutores, a marca de Noale parece bem posicionada para desafiar seriamente os seus rivais nas próximas temporadas.
