Maverick Viñales é considerado, sem dúvida com razão, a primeira vítima do cancelamento do Grande Prémio do Qatar, que poderia ter iniciado a sua temporada com força. O responsável da Yamaha demonstrou de facto grandes capacidades durante os últimos testes na pista de Losail, que fez do seu santuário este Inverno. Porém, contra o azar, ele tem um bom coração, o que também mostra sua nova mentalidade vencedora...
Durante os três dias de testes em Losail, Maverick Vinales demonstrou não só o que era capaz numa volta cronometrada, mas também a sua força em condições de corrida. Enquanto isso, ao mesmo tempo, Marc Márquez e Honda parecia estar de joelhos... Ele mesmo admite: “ é uma pena para a Yamaha e para nós, porque me senti muito forte. Eu me senti com um ritmo estratosférico ". A avaliação é forte. Mas também dá segurança, que supera a frustração: “ Vou encarar isto de uma forma positiva, para melhorar e continuar a crescer na minha pilotagem. Além disso, a Yamaha certamente terá mais tempo para melhorar e ter novidades para as próximas corridas. »
Certamente, mas outros também e em particular Honda. Porém, é preciso mais para chegar ao Top Gun: “ Estou num momento muito bom, mas ainda sinto que posso melhorar. Porque ainda preciso melhorar algumas áreas que, além da moto, me darão um salto de qualidade. Tenho muitos dias para melhorar muitos aspectos físicos, mentais e na direção. »
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Não ficando no escuro, ele detalha o que considera ser seu espaço de progresso: “ Gostaria de dar mais um salto para a flexibilidade, algo que não tenho conseguido trabalhar muito porque tenho me concentrado mais no meu condicionamento físico. Isso me ajudará a ficar mais confortável na bicicleta. Mentalmente, o grupo que tenho é muito forte e temos de continuar a melhorá-lo. Precisamos estar ainda mais unidos. Refiro-me à minha equipe de corrida e à de fora, para ter consistência ao longo do ano. '
O companheiro de equipe de Valentino Rossi também mencionou a pilotagem em suas análises. O que é isso exatamente? “ Frenagem " ele responde. E aí também ele desenvolve: “ Quero dizer, a maneira de frear. A Yamaha é complicada na frenagem. Isso já foi visto no ano passado. Em particular, você deve manter o peso afastado, ser consistente e não fazer muitos movimentos bruscos. Este é um ponto importante para melhorarR. »
em AS, ele finaliza com a ideia de que esses eventos que ampliam os horários de início do campeonato são uma benção para Marc Márquez e Honda: “ Eu me cuido antes de mais nada e nem pensei nisso. Por outro lado, não posso deixar de pensar em andar mais rápido na minha moto. »
