Após o acidente durante o treino de SuperMoto, Max Biaggi jurou que nunca mais faria isso. Acabou a bicicleta! Uma resolução que não durou muito. Líder de uma equipa de Moto3 que luta pelo título esta temporada com Arón Canet e uma KTM, o Romain é também embaixador da Aprilia. É com esta marca que regressou às pistas. Mais de 40 anos. Tanto que ao sair da máquina pensou em Valentino Rossi…
Uma abordagem para um Médico nunca citado, mas que se reflete nesta análise feita por Max Biaggi em sua rede social: “ Completei uma sessão de treinos livres de dois dias no circuito de Mugello. Aprilia me deu meu RSV4 »
« Domingo de manhã subi na sela e parti para as primeiras voltas. Sem pretensão, só queria me acostumar com os movimentos e a velocidade novamente! Nenhum treinamento substitui a adaptação à velocidade e a toda a mecânica necessária para pilotar um monstro de 225 HP. Embora a situação tenha evoluído tanto hoje, nenhum treinamento funcional consegue simular completamente o andar de motocicleta, até porque tudo acontece a uma velocidade inimaginável em uma motocicleta. »
« Como eu disse, andei despretensiosamente, mas acredite em mim, depois de uma vida inteira correndo, você tem que manter seus instintos sob controle, caso contrário eles assumirão o controle! »
« Fiz uma primeira série de 5 voltas e depois voltei aos boxes. Alguns ajustes na suspensão e mais algumas voltas, até que a chuva decidiu cair no circuito. Tudo fica adiado para o dia seguinte. Quando acordei, senti uma pequena dor nas costas, que ainda persiste. Isso me lembrou o quão difícil é o trabalho de um piloto. Infelizmente, algumas voltas terminaram novamente devido à chuva. »
Feita essa avaliação, chega-se à dificuldade de se manter no nível mais alto como quadra… “ Gostaria de compartilhar um pensamento difícil de aceitar: depois de uma certa idade, tudo realmente muda. Os tempos de recuperação mudam fisicamente, mudam o seu desejo de correr riscos, mudam a sua capacidade de reagir a situações que acontecem em milésimos de segundo. »
" Resumidamente, o coração é o que era, mas às vezes a cabeça não acompanha! Certamente, o treinamento constante, a vontade férrea e o talento tendem a suprimir esses sentimentos, mas acredite, você tem que fazer o dobro do trabalho para competir com um jovem piloto de igual qualidade. Eu experimentei isso nos últimos anos no SBK e repito sempre que ando: o motociclismo é a minha vida, mas o futuro é dos jovens! »
