Miguel Oliveira está totalmente focado na próxima temporada de MotoGP com a Aprilia, um período que também será de um mercado de transferências altamente tenso. Mas o português alerta: não quer discutir neste momento uma possível renovação de contrato. Ele acredita que deve primeiro se concentrar na tarefa que a equipe tem em mãos e retribuir a confiança que depositaram nele.
O piloto português explica que quer concentrar-se no seu desempenho em MotoGP e concentre-se em seus objetivos com Aprilia antes de pensar no futuro contratual. Ele destaca ainda que a situação é semelhante para muitos outros pilotos do grid, já que a maioria deles ainda não tem contrato para a temporada seguinte. Ele acha que chegará o momento natural de abordar esse assunto, mas por enquanto prefere não pensar nisso e se concentrar em seu desempenho na pista.
Sobre sua situação, ele comenta: « Terminei, creio, nove corridas no ano passado, das 20 ou 21 corridas que tivemos. O meu único sentimento, honestamente, é que neste momento quero retribuir a confiança que a Aprilia depositou em mim e realmente começar a fazer as coisas para as quais me contrataram, e isso é tudo ".
Miguel Oliveira: “ a Aprilia de 2023 é mais equilibrada, mas acho que a de 2024 tem potencial inexplorado »
Ele adiciona : " para os dezenove futuros pilotos do grid, não há contrato, por isso estou tão preocupado quanto eles. Em última análise, é assim que é. Não concordo em falar sobre o próximo ano agora. Acho que é um pouco cedo e acho que chegaremos a esse ponto eventualmente, quando for necessário. No momento, não está nos meus planos pensar nisso ".
Ele, portanto, coloca parte de seu destino de volta ao novo RS-GP 2024, uma obra que, no momento, oferece mais perguntas do que respostas, enquanto seu companheiro de equipe Raúl Fernández, noAprilia 2023, surpreendido durante o último teste de Losail… “ Acho que, por enquanto, provavelmente a moto de 2023 está mais equilibrada, mas acho que a moto de 2024 tem um potencial inexplorado. Não sabemos o que a bicicleta pode realmente fazer, então temos que ir lá e descobrir » analisa os portugueses no dia seguinte às provas em Qatar.
A nova equipa de clientes da Aprilia TrackHouse permitido Miguel Oliveira para passar da moto de 2022 que ele pilotou na temporada passada para a nova RS-GP24. No entanto, a transição revelou-se difícil para os portugueses 29 anos.
