O início da temporada de 2025 de Miguel Oliveira? Uma verdadeira corrida de obstáculos! O piloto português, agora na Pramac Yamaha após anos na KTM e na Aprilia, precisa domar a M1 em um ambiente explosivo. Mas uma lesão grave na Argentina, que também afetou seus ligamentos, o manteve parado por mais tempo do que o esperado. O resultado: uma adaptação lenta e uma lacuna a ser preenchida. A paciente Yamaha conta com ele para brilhar, especialmente com apenas uma vaga em disputa na Pramac, a outra reservada para a estrela em ascensão Toprak Razgatlioglu. O tempo está passando, Miguel!
« Nós vencemos. Eu ainda não estava 100%, mas O que fizemos em Le Mans e Silverstone foi como vencer corridas.. Agora me sinto bem e estou muito motivado! " lança Oliveira à Motosan, impulsionado pelo seu retorno. Mas ele se acalma: " Quando você se recupera de uma lesão, você quer destruir tudo imediatamente.Mas depois de perder algumas corridas, você precisa rever seus objetivos.. » Estes últimos dois anos em Aprilia ? Uma provação. Corri com problemas, tive que me concentrar na minha recuperação " ele confidencia. Não o suficiente para enfraquecer sua determinação!
Antes da Aprilia, Oliveira deixou uma impressão em KTM, onde ele subiu na hierarquia a partir das categorias menores. A separação chocante? Uma " movimento repentino » que o abalou. No entanto, sem arrependimentos: « Eu me senti muito bem na KTM, com uma equipe pronta para ir à guerra sem nada, se necessário! Tenho ótimas lembranças disso.. '
Yamaha: Quartararo de série, Miguel Oliveira numa missão
Na Yamaha, Oliveira tem uma missão clara: “ Estamos aqui pelos resultados, tenho que ajudar a Yamaha a progredir. » A lesão o deixou mais lento, mas o português não desiste. Nas próximas corridas antes das férias de verão, vou dar o meu melhor e ver o que acontece! " ele promete. Diante de fabio quartararo, a referência da casa, ele é cheio de elogios: “ Conheço o talento dele, ele lutou pelo título com uma moto inferior. Ele é um campeão, merece o que está passando.. '
Piloto, mas também dentista, Oliveira poderia desligar… mas não tem jeito! As motocicletas são minha vida desde os meus oito anos de idade. Parar seria como perder uma parte de mim ", admite. Pragmático, ele pensa no pós-corrida: " Gostaria de um projeto no paddock, na MotoGP. » E 2027, com a revolução dos pneus Pirelli? Pneus mudam tudo! Será um ano zero, uma nova dinâmica. Estou supercuriosa! »
Com sua raiva e seu talento, Miguel Oliveira está pronto para arrasar na M1. O que vem a seguir? Uma corrida para provar que ele é mais do que um azarão!
