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Miguel Oliveira é um piloto confinado e nesse sentido não foge à regra imposta aos restantes colegas pelo coronavírus. Dentista nas horas vagas, o português lê e cozinha, ocupações sábias antes de poder desabafar novamente na pista. Um prazo que infelizmente ainda está longe de ser fixado. E é ainda mais frustrante porque a KTM mudou muito desde o ano passado. Melhor, é claro. Progresso devido em particular a um homem que merece destaque: Dani Pedrosa…

Si Yamaha agora tem som novamente Jorge Lorenzo, KTM já faz algum tempo Dani Pedrosa. Uma experiência adquirida no teste da Honda que parece estar dando frutos em KTM. Uma trajetória que pode incomodar Alberto Puig, mas que encanta Miguel Oliveira, o piloto da equipe satélite Tech3 que a fábrica de Mattighofen está satisfeita por ter roubado Yamaha...

Já faz muito tempo que o vice-campeão mundial de Moto2 pilotou pela última vez a sua RC16, mas ele tem uma memória muito específica e quer voltar a ela… “ A nova KTM é muito mais fácil de pilotar e mais fácil de usare”, garante o companheiroIker Lecuona. " Conseguimos ser mais competitivos em condições de corrida. O motor, o chassi, todo o pacote em geral melhorou. »

Um grande passo que devemos a um homem: o piloto de testes da KTM, Dani Pedrosa. " Ele é um homem chave neste projeto ", explicou o piloto português da equipaHervé Poncharal. " Nos testes realizados em Sepang ele ajudou-me muito. Ele veio várias vezes ao meu box, também me dando muitos conselhos sobre estilo de pilotagem. Dani está trabalhando duro conosco neste projeto. »

Com esta nova arma, Miguel Oliveira visa novos alvos: “ Quero terminar as corridas entre os 10 primeiros ", declarou ele. “ Um objetivo difícil no momento, mas acho que tenho as habilidades para alcançá-lo. Acho que esse também é o objetivo do meu ex-companheiro de equipe Brad Binder. » Este último evoluirá dentro da equipe oficial da KTM e normalmente completará sua primeira temporada neste nível enquanto Miguel Oliveira estará em sua segunda campanha.

 

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