O Grande Prémio da Alemanha do passado fim-de-semana foi marcado por dois acidentes que levaram a duas desistências do MotoGP. Certamente houve a queda violenta do oficial da Aprilia Aleix Espargaró durante o aquecimento de domingo. Mas a partir de sexta-feira, perdemos uma equipe na pessoa do piloto de testes da KTM Mika Kallio. A culpa foi uma queda da qual ele se levantou com uma lesão no joelho.
Tão ruim que teremos que intervir cirurgicamente nos ligamentos. A consequência será um momento de convalescença, num período em que a KTM precisa urgentemente de rodar o seu RC16 com os desenvolvimentos para 2019. Uma lamentável perda de tempo que os austríacos poderiam, no entanto, evitar mobilizando um primo-irmão.
Conforme a fonte, Este é um jonas folger que, definitivamente, está desgastando seu couro desde que redescobriu seu gosto pela pista enquanto testava para Kalex. Testes motivados pela necessidade de desenvolvimento com o novo motor Triumph que será o motor padrão da Moto2 a partir de 2019.
A decisão ainda não foi tomada, mas a oportunidade está aí, com um piloto que já rodou com a Yamaha Tech3 no MotoGP. Quanto à KTM, continuamos a procurar a opinião de muitos pilotos, uma vez que os deAlex Hofmannde Karel Abraãode Randy De Puniet e para Tom Luthi já foram solicitados no processo de desenvolvimento do RC16.
