De todos os acontecimentos que abrilhantaram este Grande Prémio de Misano que ficará para a história, o de Pol Espargaró passou despercebido. E ainda assim, para o irmão mais novo de Aleix, este resultado importa muito. Por um lado, oferece-se o primeiro pódio com uma RC213V e, por outro lado, permite ao seu empregador, com a sua performance, reconectar-se com o conceito da dupla esquecido desde 2017. Tudo em pista seca e sem corridas incidentes, ou, para ser franco, regularmente...
Pol Espargaró adicionou um pódio de MotoGP à sua carreira, mas desta vez ele não usa a cor do KTM. Mas isso de Repsol Honda. Um momento importante no posicionamento do recruta espanhol desde o início do ano no organograma da fabricante de Tóquio. Além disso, o companheiro de equipe Marc Marquez não cometa erros: " significa muito para mim. Isto significa que se quebra a parede do pódio com a Repsol Honda e a verdade é que é uma libertação. Isso significa que tomei a decisão certa em minha carreira. Todos sabem que tive dificuldades ao longo deste ano, mas finalmente conseguir este resultado é algo muito positivo para mim ".
Ele continua com uma precisão que explicaria por que as marcas europeias parecem tecnicamente muito mais receptivas hoje em dia do que as suas congéneres da terra do sol nascente: “ como diz Marc, no nível do ego, é muito importante para mim como piloto, mas também é muito importante para a equipe porque eles trabalharam muito durante a pandemia. A fábrica japonesa foi mais afectada do que as fábricas europeias e foi mais difícil ultrapassar os nossos problemas porque não conseguia funcionar da mesma forma que as fábricas europeias. Estou feliz por mim, mas especialmente pela Honda ".
Pol Espargaró aproveitou ao máximo os últimos testes em Misano
Pol Espargaró também explica a sua melhoria Misano com os testes realizados no dia seguinte ao primeiro Grande Prémio no local situado às margens do Adriático: “ Concentrei-me apenas em repetir o que fiz na última corrida e nos testes, o que foi muito bom. No final das contas, o melhor momento do fim de semana foi no TL3, onde consegui fazer uma volta que me levou ao Q2 e me permitiu qualificar-me em quarto. É assim que eu já tinha traçado metade da corrida porque você pode aplicar seu estilo de direção ".
No entanto, sempre há espaço para melhorias: “ Há duas coisas que posso melhorar aqui. Em primeiro lugar, não creio que tenha feito a escolha certa dos pneus. Na corrida anterior usei a traseira média e consegui frear melhor a moto enquanto hoje tive dificuldades, não me senti confortável entrando na curva porque estava escorregando muito por trás. A segunda coisa é que Marc é muito bom nas primeiras voltas com o tanque cheio na hora de ultrapassar pilotos e isso é algo que Eu tenho que aprender com ele ".
MotoGP Misano-2 J3: classificação
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