Neste sábado, 18 de setembro de 2021, Jack Miller respondeu perguntas dos jornalistas do Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli, no final do segundo dia do Grande Prêmio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini.
Fomos ouvir (através de software de teleconferência) as palavras do piloto australiano, que garantiu a dobradinha na qualificação em nome da Ducati ao marcar o segundo melhor tempo.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de Jack Miller sem a menor formatação.
Jack, você está na situação ideal para tentar voltar ao pódio. Além do segundo lugar na classificação, você parece confortável tanto no seco quanto no molhado…
" EU Na verdade, sinto-me bem nestes dois tipos de condições e devo dizer que isso me dá confiança para amanhã. No entanto, penso que não fiz voltas suficientes no molhado para ter a certeza de que compreendi como funcionam os pneus e posso dizer qual é a melhor combinação. »
" Alguns os caras estiveram realmente sólidos com o pneu médio esta tarde, enquanto preferimos usar o pneu macio desgastado. Precisamos estudar isso com mais detalhes. Dito isto, não tenho um excelente registo neste circuito, por isso espero quebrar esta má sequência amanhã. »
“Sinto-me bem tanto no seco como no molhado”
Tem certeza de que erradicou os problemas que encontrou em Aragão?
" Isso é um problema muito específico que nos afetou lá, não deve acontecer novamente desta vez. »
Havia muitos mosquitos no circuito hoje. Você até levou um no olho. Isso te incomodou?
"EU Levei um no olho, isso é fato... E isso me incomodou por algumas voltas. Eles estavam agrupados e localizados em determinados locais do circuito. Mesmo na minha melhor volta, tive uma passagem no meu capacete. »
Você completou a maior parte do TL4 com o pneu macio na traseira. Você vai manter essa escolha durante a corrida se ela for disputada no seco?
" Eu tenho usei o meio durante parte do TL1, e não foi tão ruim, proporcionou um nível de desempenho bastante consistente, tão consistente quanto possível, sabendo que as temperaturas estavam frias e a pista ainda não estava apagada. »
"Mas Hoje nosso plano era usar o pneu macio do TL3, simplesmente para coletar informações sabendo que era o pneu que usamos no ano passado. Queríamos saber qual era o seu nível de desgaste e onde estava localizado. Reunimos todas essas informações e agora temos que analisá-las detalhadamente e tomar uma decisão a partir daí. »
Amanhã veremos uma corrida “Jack Miller” ou uma verdadeira corrida em equipe?
" EU sempre faço corridas “Jack Miller”… Veremos como vai o evento. Pecco deveria ter um ritmo melhor, pelo menos no papel. Ele é provavelmente um dos mais fortes na pista. Acho que é muito cedo para fazer esse tipo de pergunta. Temos realmente que ver como vai ser o evento, onde estamos, quais são as condições e como está a moto inclui. »
Houve muitos acidentes hoje, em todas as categorias. Você tem uma explicação para isso?
" Nós de facto, vimos duas bandeiras vermelhas na Moto3 esta manhã, bem como alguns acidentes, especialmente na qualificação. Posteriormente foi a mesma coisa tanto na Moto2 como na MotoGP. Isso acontece às vezes, como neste fim de semana, onde a chuva reduziu nosso tempo de condução no seco, embora ainda tenhamos que atacar de qualquer maneira. »
