Raul Fernandez escapou de um projeto da KTM no MotoGP que fechou como uma armadilha para os dois estreantes que vieram da Moto2 com título e glória, colocados pela marca na Tech3. O espanhol, vice-campeão mundial, acabou tendo mais sorte do que o coroado na categoria intermediária no ano passado, Remy Gardner. Este último será o grande esquecido num mercado de transferências que acaba por pouco levar em conta as coroas conquistadas nas outras classes apresentadas no Grande Prémio, o que pode levantar questões. Em Misano, Raul Fernandez finalmente voltou a sorrir com este bom contrato da Aprilia no bolso que o posiciona durante dois anos como companheiro de equipa de outro futuro ex-piloto da KTM: Miguel Oliveira…
Ao contrário de seu companheiro de infortúnio Remy Gardner está tudo bem quando acaba bem para Raúl Fernández. É, portanto, com alívio que ele tenta esclarecer o seu público GPOne sobre a sua primeira temporada anônima no MotoGP: “ Eu não sei o que estava errado " ele admite. “ Eu realmente não entendi o caráter desta bicicleta. ". Ele assume assim a sua parcela de responsabilidade: “ todos os fabricantes têm máquinas rápidas, muitas vezes vemos que todos os seis fabricantes diferentes têm uma bicicleta entre os seis primeiros. Acho que o RC16 funciona bem, mas o problema é que não entendo ".
Raul Fernández: “ Eu sei que tentei, tenho a mente relaxada e sempre tentei ser profissional »
Ele adiciona : " Não obtive os resultados que queria, mas honestamente, se você sabe que deu o seu melhor, você está calmo. Eu sei que tentei, tenho a mente relaxada e sempre tentei ser profissional ".
E finaliza: “ Quero terminar esta temporada ao mais alto nível, dando sempre o melhor de mim. Claro agora Estou mais tranquilo sabendo o que farei em 2023, mas ainda trabalho para a KTM e Eu quero fazer o meu melhor com eles. Acho que o final da temporada será mais fácil para mim ". Isso se refletirá nos próximos resultados?
