Takaaki Nakagami faz um balanço de uma temporada de MotoGP que certamente ainda está por terminar, mas que ainda não ficará nas suas boas memórias. A culpa é um mau caminho percorrido pela Honda no desenvolvimento de sua RC213V. A referida viagem foi marcada a priori por um Stefan Bradl de quem foram feitos os maiores elogios. O alemão chegou mesmo às manchetes ao aproveitar as suas funções como substituto de Marc Márquez ao longo da última campanha para fazer testes. Mas obviamente a direção não era a certa…
Tudo isso por isso... Ver o primeiro fabricante se esforçar tanto por tantos meses apenas para acabar em um impasse deixa a gente pensando enquanto, ao mesmo tempo, Ducati traça o seu sulco com legítima segurança, Suzuki alavanca seu capital técnico e Aprilia colhe os frutos de seus esforços. O caso de KTM será analisado enquanto Yamaha deve sua felicidade apenas ao seu piloto fabio quartararo. Caso contrário, não seríamos mais felizes em Iwata do que em Tóquio...
Mas é assim com Honda e para entender a crise, Nakagami confessa: “ desde o início do campeonato, o objetivo era lutar pelo título, mas infelizmente durante os testes de inverno tivemos muitos problemas e quedas » disseram os japoneses, acrescentando até motogp. com " ano passado foi mais fácil, tive mais confiança na moto e estava pronto para ficar entre os 5 primeiros. Esse ano não foi dos melhores e é preciso entender onde está o limite ".
Nakagami reconhece que sem Marc Márquez tudo está perdido
A escuridão tinha acabado de envolver o clã Honda, e então a luz divina de Marc Márquez jorrou: “ depois de Jerez tudo correu melhor » disse o piloto do LCR. “ Passo a passo, empurramos e resolvemos uma situação difícil, mas para isso devemos ter caído muito. Tivemos que buscar confiança e trocar de moto, nos perdendo ".
Ele especifica que, com exceção de Marc Marquez que está em 7º lugar no campeonato com 117 pontos e duas vitórias, o japonês se sai melhor que todos os outros pilotos da Honda, começando com Pol Espargaró com quem está empatado em pontos no ranking, ou seja, 70. O futuro, pelo menos nas palavras de Nakagami, é positivo.
o retorno Marc Marquez foi útil para todos, tanto como estímulo para os engenheiros quanto em termos de feedback dos motoristas: “ a moto, desde o retorno de Marc, melhorou e está melhorando cada vez mais em relação ao início do campeonato mundial »Taka finaliza. “ Fizemos grandes mudanças em comparação com os outros pilotos e isso dá-nos boas sensações com a nova moto. Estou otimista com a nova moto, estamos no caminho certo ".
Recorde-se que 2022 é um prazo previsto para Honda que promete uma revolução no lado do motor. Companheiro de equipe de Nakagami, Alex Márquez também manifestou o seu optimismo para o futuro depois de ter visto de perto o que estava a ser preparado…
