O coronavírus está a assolar e a causar grandes infortúnios, incluindo o, mesmo trivial dada a dimensão desta pandemia, de ter derrubado o calendário do campeonato de MotoGP. Este último não pôde ser lançado e provavelmente não o será antes, na melhor das hipóteses, de junho. Antes disso, houve os testes do Qatar que revelaram uma equipa Honda Repsol em plena dúvida técnica. O Grande Prémio que se seguiria na mesma pista de Losail prometia ser um desafio. Mas o resto sabemos e muitos disseram que esta paralisação do tempo foi para a HRC sinónimo de um atraso inesperado para refazer a sua cópia. Um sentimento que não é melhor compartilhar com o diretor da equipe Alberto Puig…
Honda Beneficiará ele relutantemente dos acontecimentos dramáticos que obrigam o mundo a confinar-se? Você pode pensar assim, mas Alberto Puig intervém para afirmar vigorosamente que as aparências enganam. Em entrevista com Marca, ele acerta as coisas, com o tom firme e definitivo que é sua marca registrada… “ Gostaria de salientar que fomos, como sempre, os primeiros a apresentar as especificações do nosso motor ao Qatar para aprovação. » O que levou, legalmente, à cessação de todo o desenvolvimento. Fato comprovado, pois, com congelamento virtual anunciada de qualquer intervenção organizada desde 25 de março, foi relatado que Honda já havia cumprido essas obrigações…
« Fomos os únicos a fazer isso no Catar durante os testes » insiste Puig. " Todos os outros não. Então, o que você quer dizer com “benefício”? A Honda não tem intenção de mudar nada. Porque um motor não se constrói em cinco minutos. A monstruosidade do coronavírus não foi desejada por ninguém e teríamos preferido começar o campeonato como planejado. »
Ele persegue: " Não há mais nada a dizer. Finalmente sim: se alguém trapacear nesta temporada, não será a Honda. A realidade é que fornecemos todos os elementos para aprovações. Fizemos o que nos foi pedido e se houver polémica este ano a Honda não será alvo porque a FIM, a Dorna e a IRTA já têm todos os elementos. Está bem claro, não é? »
Na verdade… Mas isso é para a parte do motor. A aerodinâmica também deverá ver o seu desenvolvimento congelado. E quanto a isso, sabendo que nos testes do Catar essa parte também esteve em estudo na caixa, com retorno à configuração de 2019? “ Não posso dar detalhes, mas no Catar foi uma combinação de coisas. No último dia já havíamos melhorado bastante a situação. Não posso dizer mais nada, mas é algo que você pode entender. A verdade é que esse boato sobre nós é uma loucura, porque somos os únicos que fornecemos o que é legalmente exigido. » Alberto Puig não poderia ser mais claro...
