MotoGP: os comissários não estiveram muito atentos ao caso Marc Márquez na Tailândia

Marc Márquez, o talentoso oito vezes campeão mundial, esteve perto do desastre no recente Grande Prêmio da Tailândia. No meio da luta pela vitória contra Pecco Bagnaia, ele caiu na curva 8, apesar de uma tentativa desesperada de manter sua Ducati GP23 sobre rodas. O incidente, porém, não parou numa simples queda. Ao se levantar, Márquez encontrou um problema inesperado: seu traje de couro estava parcialmente aberto, um problema que poderia ter custado caro se tivesse sido notado pelos comissários...

O airbag de seu traje de fato foi acionado, mas uma vez esvaziado, o zíper se abriu por cima, deixando o traje solto, logo abaixo do logotipo da Gresini. “ A combinação abriu, acho que durante a queda, quando o airbag foi ativado. Havia muita pressão nos ombros”, explicou ele. Este detalhe crucial, que não conseguiu corrigir durante a corrida, levanta questões sobre a segurança e conformidade do equipamento.

Este incidente reflecte a experiência de Fábio Quartararo quando Grande Prêmio da Catalunha de 2021, onde seu traje se abriu completamente. Quartararo então recebeu uma penalidade de três segundos por violar os regulamentos de segurança da FIM. Este regulamento exige que todos os pilotos usem equipamento completo e devidamente protegido em todos os momentos da pista. Marquez, embora não tenha experimentado uma abertura completa do traje, ainda assim violou esta regra, ficando com o zíper mal ajustado até o final da corrida.

Os comissários da FIM não emitiram qualquer comunicação oficial sobre este assunto Marc Márquez

O precedente de Jorge Martin quando Grande Prêmio da Índia, onde o seu fecho também abriu mas foi rapidamente corrigido, levanta a questão do rigor aplicado pelos comissários. Ao contrário de Martin, Marquez deixou seu problema sem solução, o que poderia ter comprometido sua segurança caso ocorresse outra queda.

surpreendentemente, os comissários esportivos da FIM não emitiram nenhum comunicado oficial sobre este assunto. No seu relatório não há menção a quaisquer sanções, deixando-nos perplexos quanto à consistência das decisões tomadas em situações semelhantes. Porém a versão atual no paddock é que neste caso Marc Márquez seu traje abriu devido a uma queda que comprometeu a parte onde fecha. euO catalão nada pôde, portanto, fazer para resolver o problema e este contexto teria sido tido em conta para não o penalizar.

Então, o que realmente significa segurança no MotoGP? Marc Marquez escapou de uma penalidade, mas a mensagem é clara: os equipamentos de segurança devem estar impecáveis, principalmente quando se trata de desempenho de alto nível. A questão permanece: poderá esta impunidade encorajar outros pilotos a negligenciar a segurança e a concentrarem-se apenas na corrida? Uma coisa é certa, os debates em torno da segurança e das regulamentações, como no caso Marc Marquez continuará a enfurecer-se no mundo MotoGP.