A marca que fez do laranja sua tinta de guerra atualmente bebe soro de leite. Normalmente, quando não se prova nada num MotoGP que se integre num programa totalmente novo, é preciso colocar água no vinho na hora de escolher os seus pilotos. Como intoxicar o melhor com uma safra desconhecida? Mas a KTM aparentemente chegou na hora certa.
Porque os austríacos conseguiram atrair os dois excelentes pilotos atuais da Tech3, Bradley Smith e Pol Espargaró. Que, por sua vez, encomendaram as suas camisas oficiais de olhos fechados. Com isso quero dizer que eles nunca viram sua futura máquina chamada RC16.
Exatamente, onde está esse RC16? Ela multiplica os testes para se tornar mais difícil com um fio comum chamado Mika Kallio. Ela vem de um trabalho recente em Brno, onde 300 torres foram derrubadas sem preocupação com a confiabilidade: “ estes testes de Brno foram mais conclusivos que os anteriores em Misano » comenta o finlandês sobre crash.net. " A moto está começando a se comportar do jeito que eu quero. Embora eu gostaria que fosse ainda mais fácil de dirigir. A eletrônica governa melhor e o trabalho que fazemos no garfo está valendo a pena ".
« Seu potencial atual está principalmente no chassi. Ganhamos muito nessa área e agora entendemos claramente a influência de cada elemento sobre os demais. Ainda há um caminho a percorrer, mas estamos na direção certa ". O diretor técnico Sebastian Risse ficou satisfeito com a melhor rigidez do braço oscilante e do quadro. Mas também progresso no campo eletrônico graças às condições amenas da pista e aos bons pneus. Os testes continuarão em Espanha onde o reforço de Randy de Puniet será trazido como Karel Abraão deu o seu para Brno. Observe que os comentários sobre o motor são raros e nenhum momento foi revelado.
