A guerra relâmpago da Yamaha no mercado de transferências do MotoGP paralisou os concorrentes que estavam de olho nos seus pilotos. Entre eles, a Ducati, que não escondeu as suas intenções para com Maverick Viñales e Fabio Quartararo. Diz-se mesmo que o barco perdeu por pouco o espanhol, devido a uma procrastinação indesejável por parte da população de Borgo Panigale. Entre eles, Paolo Ciabatti que, excelente jogador, aplaude com as duas mãos o espírito ofensivo dos japoneses que talvez faltou aos italianos...
Ao puxar o tapete por baixo Ducati nas negociações com os pilotos, Yamaha afetou de forma duradoura o destino dos vermelhos no MotoGP? Poderíamos nos perguntar, tendo em vista um mercado de transferências agora sem opções reais para homens como Desmosedici. Terão que trabalhar e capitalizar a sua força de trabalho atual, aquela que só era considerada com um olho, já que o seu olhar estava noutro lugar...
O futuro dirá, mas quanto ao presente, o diretor desportivo Paulo Ciabatti presta homenagem aos seus sábios concorrentes: “ A Yamaha tomou decisões excelentes e corajosas para o futuro ", declara o homem Ducati. " A Yamaha fez um ótimo trabalho, essa é minha opinião pessoal insiste até o italiano. “ Tomaram uma decisão corajosa ao não esperar pela decisão de Valentino, mas ao reposicionar a equipa de fábrica para o futuro. Eles contrataram dois pilotos que juntos têm cerca de 45 anos. Com eles formaram uma equipe muito forte para 2021/2022. Contrataram Jorge Lorenzo como piloto de testes. Parabéns à Yamaha, eles fizeram um bom trabalho! »
Até agora, a Ducati Corse seguiu geralmente uma estratégia diferente e por vezes esperou demasiado tempo para considerar novos compromissos. Por isso Lorenzo frequentou Repsol-Honda no GP de Mugello 2018, por exemplo. Dito isto, Ducati não procrastinou por muito tempo para construir lealdade Danilo Petrucci. Com a sequência que conhecemos. Então, será que falta discernimento aos Reds?
« Há pilotos que só focam nas corridas se tiverem contrato para o futuro. Eles se sentem mais confortáveis quando o futuro é seguro " Explicar Ciabatta. " Outros não se importam se já têm contrato ou não. É diferente, depende inteiramente do motorista. Alguns pilotos ficam estressados se estiverem envolvidos em negociações de contratos durante semanas durante as corridas. As diferentes opções passam pela sua cabeça e, como eu disse, algumas pessoas não se importam, estão apenas fazendo o seu trabalho. Eles fazem o melhor que podem e dizem: “Se os resultados forem bons, conseguirei um bom novo contrato”. Esta não é uma política de equipe específica. Você deve considerar cada caso individualmente. »
« Tomemos como exemplo Danilo Petrucci. Ele foi super rápido no primeiro semestre de 2019, até certo ponto. Quando assinou o novo contrato, os resultados enfraqueceram. Sinceramente, considero uma coincidência. » Vamos lembrar que Petrucci venceu Mugello com autoridade em junho de 2019. Ele então conquistou o 3º lugar na Catalunha. Mas durante os últimos doze Grandes Prémios, ele nunca subiu ao pódio. Ele passou do terceiro para o sexto lugar no campeonato…
« Danilo disse aos repórteres que começou a temporada 2019 sem pressão. Ele começou a temporada com três sextos e quintos lugares. Ele então alcançou três pódios consecutivos de Le Mans à Catalunha. Ele também teve um bom desempenho, por exemplo, em Assen. Em Sachsenring terminou em quarto à frente de Dovi. Mas depois disso, talvez ele tenha colocado muita pressão sobre si mesmo. Porque ele foi terceiro no campeonato. Ele teria recebido um belo bônus. Ele então entrou em uma espiral descendente " explicar Ciabatta.
