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O Diretor Desportivo da Ducati Corse Paolo Ciabatti está acompanhando de perto a evolução da situação, na companhia de Luigi Dall'Igna, Diretor Geral da Ducati Corse, e Davide Tardozzi, Gerente de equipe da equipe Ducati no MotoGP. Uma das questões a abordar atualmente é a possível renovação dos contratos dos pilotos, depois de a Yamaha ter assinado Maverick Vinales et fabio quartararo, enquanto a Honda contratou Marc Márquez por mais quatro anos.

“Pensamos em esperar algumas corridas antes de decidir que direção tomar. Infelizmente a situação é um pouco diferente: deveríamos avançar sem poder fazer as devidas avaliações” Ciabatti contou a Giovanni Zamagni sobre moto.it.

“Não estamos surpresos que a Suzuki já tenha anunciado Mir também, depois de Rins, embora estejamos principalmente interessados ​​nos nossos cinco pilotos atualmente sob contrato” (Dovizioso, Petrucci, Miller, Bagnaia e Zarco, Nota do Editor).

Márquez disse que era procurado pela Ducati, mas nunca falou sério com você: o que isso significa?

" É a verdade. Em 2019, houve discussões com Emilio Alzamora, pois o contrato de Márquez expirou: é óbvio e compreensível que Marc interessasse a todos. Mas fomos imediatamente informados de que ele queria acomodar os planos da Honda, por isso não houve negociação. »

“Entre várias hipóteses, a mais lógica seria que, dada a situação, os pilotos estejam confirmados…

“É um raciocínio lógico. Davide Tardozzi e Gigi Dall'Igna também confirmaram que a escolha deve ser feita entre os nossos pilotos. No entanto, a situação económica mudou, já não podemos pensar em contratos como os do passado: teremos de fazer escolhas criteriosas e compatíveis com o orçamento. O objetivo é argumentar com os drivers atuais, mas com números diferentes. »

Então, poderão as divergências sobre a renovação de Dovizioso ser puramente económicas?

“Pessoalmente, penso que para além dos altos e baixos que existem em todas as relações, a história com Andrea é um sucesso: ele é o único piloto que conseguiu preocupar regularmente Marc Márquez nestes três últimos anos. »

“O Dovizioso é um piloto muito exigente, tal como a Ducati: penso que temos uma visão comum deste ponto de vista. Depois de oito anos de convivência, seria bom podermos continuar: não vejo problemas particulares a resolver, mas é claro que o aspecto económico pode ser um obstáculo. »

Petrucci, por outro lado, precisava conquistar sua confirmação com resultados.

“Além de Dovi, todos os nossos outros pilotos tiveram que provar que ultrapassaram certos limites de 2019. Para todos eles, não poder correr antes da Ducati tomar uma decisão é um problema para eles e para nós, teremos que tomar uma decisão. escolha baseada em hipóteses. »

Existem alternativas? Pol Espargaró ?

“Ele é certamente um piloto talentoso e rápido, mas connosco temos pilotos que são igualmente competitivos, se não mais competitivos. Não esqueçamos que Petrucci é um dos poucos que venceu em 2019: o objectivo inicial é escolher entre os nossos pilotos, embora existam muitas alternativas e não haja tantas motos boas gratuitas… Estou convencido que a Honda irá confirmar os seus actuais pilotos : apenas a Ducati permanece como a moto grátis vencedora. »

Et Andrea Iannone ?

“Acho que ele é um piloto muito talentoso que fez escolhas erradas, com atitudes que às vezes não o ajudaram. Acho que ele percebeu isso. »

“O Campinoti é particularmente ligado ao Iannone, mas para nós a Pramac é uma equipa onde podemos formar jovens pilotos para a equipa oficial, como aconteceu com o Andrea. Mas isso foi há muito tempo atrás. »

Quando você deve tomar uma decisão?

“Não há limite, mas não creio que possamos ir além de meados de junho. »

Os fabricantes concordariam em fazer vários GPs na mesma pista?

“É verdade que há circuitos mais adequados às características de certas motos e outros menos, mas para este ano estamos todos dispostos a fazer sacrifícios, até para rodar num circuito que não é particularmente favorável. »

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Fotos © Ducati

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