O diretor desportivo da Ducati Corse Paolo Ciabatti pode considerar-se sortudo com três lugares consecutivos de vice-campeão do mundo de MotoGP para Andrea Dovizioso. Muitos chefes de equipe ficariam mais do que satisfeitos com um lista de prêmios também lisonjeiro.
« Esta é uma situação da qual podemos nos orgulhar, admite Ciabatti. Mas isso não significa que estamos 100% satisfeitos. Porque você fica satisfeito quando atinge seu objetivo. Nosso objetivo é vencer o Campeonato Mundial. Mas não tivemos sucesso. »
Mas Ciabatti encontra alguns pontos positivos ao relembrar a temporada de 2019: “Fomos o único fabricante a vencer corridas com dois pilotos diferentes. Nenhuma outra equipa de fábrica do MotoGP fez isto em 2019. Além disso, tivemos Jack Miller com o terceiro GP19, ele conseguiu cinco pódios. Se você está perguntando se o GP da Desmosedici foi uma moto competitiva no ano passado, você tem que responder que sim. Achamos que fizemos um bom trabalho. »
“Mas melhorámos muito a moto para 2020. Claro, tivemos quatro Ducatis nos quatro primeiros lugares no teste de Sepang em 2019. Mas esta temporada estamos numa situação em que temos de conhecer e compreender o novo Pneus Michelin. Por isso estamos trabalhando no ajuste para entender o comportamento dos novos pneus traseiros, que têm uma nova construção. Então em Sepang não nos concentramos nos melhores tempos. »
“A Ducati aprendeu com o teste de Sepang de 2019 e prestou mais atenção às longas distâncias desta vez?
“Engenheiros estão preparando planos para testes “, explica o Sr. Ciabatti. “ É sempre bom ter um bom tempo de volta. É positivo, não só para a mídia, mas também para a equipe. Mas agora temos muita experiência e sabemos que os resultados finais do teste de Sepang não são um indicador para a temporada seguinte. »
“Vejam o Bagnaia de 2019. Ele ficou em segundo lugar no Teste da Malásia como estreante… Mas faz mais sentido se você olhar para trás com satisfação e ver todo o trabalho do Teste. O tempo de passagem individual não é tão importante. É mais interessante se você focar na duração da corrida. Uma volta rápida é uma coisa. Mas se você quiser ser consistentemente rápido ao longo da distância da corrida, a história é diferente. »
Fotos © Ducati
Fonte: Speeweek
