Após testes de Sepang terminou com quatro Desmosedici nos quatro primeiros lugares, a palavra de ordem na Ducati parece ser modéstia. Porém, o GP19 sai com um novo histórico melhorado em mais de meio segundo. Mas se reconhecermos que estamos no caminho certo em Borgo Panigale, recusamo-nos a reconhecer ali o caminho para a glória. O diretor esportivo Paulo Ciabatti apoia a mensagem, prestando até homenagem à concorrência…
A Ducati lançou uma primeira mensagem da Malásia aos seus adversários tendo em vista a próxima temporada de MotoGP. Mas os seus líderes e pilotos preferem manter os pés no chão. O primeiro evento real acontecerá no Catar, no dia 10 de março, durante a primeira corrida. No entanto, o melhor desempenho recorde de Danilo Petrucci e o segundo melhor tempo de Pecca Bagnaia permitir um certo optimismo para a continuação das operações.
O diretor desportivo da Ducati, Paolo Ciabatti, após o teste de Sepang, faz uma avaliação inicial: “ tentamos uma especificação de chassi diferente. Os motoristas compararam este chassi com o anterior. Além disso, rodamos pela primeira vez na manhã de sexta-feira com o novo pacote aerodinâmico. O primeiro feedback foi interessante, Dovi foi bastante rápido. Agora temos que esperar e ver como continua funcionando com este pacote ", declarou Speedweek. com.
« Estamos bastante satisfeitos, embora devamos compreender que o nível de concorrência ainda é muito elevado. Não podemos exagerar os nossos resultados porque Márquez certamente não estava 100%. E Lorenzo não estava lá. Faltam, portanto, dois factores muito importantes para fazer comparações. ".
Mas a nova Yamaha, que progrediu desde o ano passado, também levanta algumas preocupações: “ Observei os pilotos da Yamaha na pista. Eles deram um grande salto em frente. Maverick Viñales rodou em 1m58.97 minutos na quinta-feira. Parecia um desempenho extraordinário, mas nossos pilotos o minimizaram na sexta-feira. Isso não muda o facto de a Yamaha ter feito um excelente trabalho este inverno. Esta é a nossa opinião. Eles serão um adversário muito mais forte este ano ".
Teste Sepang J3: tempos
| 1 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:58.239 | ||
| 2 | 63 | Francisco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:58.302 | 0.063 | 0.063 |
| 3 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:58.366 | 0.127 | 0.064 |
| 4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:58.538 | 0.299 | 0.172 |
| 5 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha M1 | 1:58.644 | 0.405 | 0.106 |
| 6 | 35 | Cal Crutchlow | HondaRC213V | 1:58.780 | 0.541 | 0.136 |
| 7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:59.022 | 0.783 | 0.242 |
| 8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:59.141 | 0.902 | 0.119 |
| 9 | 30 | Takaaaki Nakagami | HondaRC213V | 1:59.148 | 0.909 | 0.007 |
| 10 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:59.155 | 0.916 | 0.007 |
| 11 | 93 | Marc Marquez | HondaRC213V | 1:59.170 | 0.931 | 0.015 |
| 12 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:59.180 | 0.941 | 0.010 |
| 13 | 6 | Stefan Bradl | HondaRC213V | 1:59.368 | 1.129 | 0.188 |
| 14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:59.485 | 1.246 | 0.117 |
| 15 | 36 | Joan mir | Suzuki GSX-RR | 1:59.486 | 1.247 | 0.001 |
| 16 | 20 | fabio quartararo | Yamaha M1 | 1:59.497 | 1.258 | 0.011 |
| 17 | 5 | Johann zarco | KTM RC16 | 1:59.640 | 1.401 | 0.143 |
| 18 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:59.751 | 1.512 | 0.111 |
| 19 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:59.949 | 1.710 | 0.198 |
| 20 | 17 | Karel Abraão | Ducati GP18 | 2:00.378 | 2.139 | 0.429 |
| 21 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 2:00.766 | 2.527 | 0.388 |
| 22 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR | 2:00.990 | 2.751 | 0.224 |
| 23 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 2:00.995 | 2.756 | 0.005 |
| 24 | 66 | Mika Kallio | KTM RC16 | 2:01.020 | 2.781 | 0.025 |
| 25 | T2 | Nakasuga/Folger | Yamaha M1 | 2:01.243 | 3.004 | 0.223 |
| 26 | T1 | jonas folger | Yamaha M1 | 2:01.719 | 3.480 | 0.476 |
