De Luigi Ciamburro / Corsedimoto. com
Jorge Lorenzo – A Ducati é um casamento que terminou com muitos arrependimentos, pois o tempo trabalhou contra ele. Paolo Ciabatti: “Decisão tomada depois de Le Mans”.
Do lado de fora parece que na Ducati eles não sabem a melhor forma de gerir as relações (e contratos) com os pilotos. No ano passado, a alta direção do Borgo Panigale dispensou Jorge Lorenzo justamente quando ele começava a decolar com vitórias. Este ano, Danilo Petrucci reclamou muito dos atrasos na renovação. Mas quem é o responsável pelo departamento de corridas? E quem é o responsável pelo relacionamento com os pilotos?
O principal pensador e tomador de decisões é Gigi Dall'Igna, mas mais do que um único mandamento, podemos falar de um triunvirato formado com, também, Davide Tardozzi et Paulo Ciabatti. Sem esquecer que a escolha final, nomeadamente em termos de contratação de novos pilotos, se resume a Cláudio Domenicali. O diretor esportivo Paulo Ciabatti não quer ouvir falar de má gestão: “Não entendo por que os jornalistas continuam apontando o dedo e criticando a Ducati » ele disse para Motorlunews. com" porque penso que houve, e há, situações noutras equipas que são muito complicadas, se não piores.”
DUCATI-LORENZO, ADEUS DEPOIS DE LE MANS.
O divórcio de Jorge Lorenzo ainda era discutido no momento em que ele começava a colecionar excelentes atuações em Mugello e Barcelona. Já depois do GP de Itália, a separação foi anunciada publicamente, tendo a Ducati chegado a acordo com Petrucci e o maiorquino com a Repsol Honda. O momento funcionou contra a equipe e o piloto, já que durante as primeiras cinco corridas de 2018 Lorenzo teve três desistências e apenas um entre os 10 primeiros. Muito pouco para um atleta pagar 25 milhões, mesmo levando em conta os três pódios em 2017.” Contratamos o Jorge para ser campeão mundial ou pelo menos tentar no primeiro ano, mas as coisas foram diferentes. No segundo ano, as coisas começaram quando começaram” acrescentou Paolo Ciabatti, “ e isso criou uma situação difícil. Acho que é compreensível que pensemos em algo diferente. Foi o que aconteceu. A decisão foi tomada depois de Le Mans.”
Olhando para trás, a Ducati não pode deixar de lamentar a decisão que tomou. Mas depois de Mugello e Barcelona, a sorte estava lançada e não havia como voltar atrás. “ Há momentos em que você tem que tomar uma decisão e tomá-la. O Jorge decidiu assinar com a Honda antes de lhe contarmos a nossa decisão, porque achou que não teria hipótese de continuar com a Ducati. Mas também é verdade que estamos conversando com Petrucci há algumas semanas” confessa Paolo Ciabatti, “não era segredo porque tínhamos sido muito claros com o empresário do Jorge”.
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