Neste domingo, 27 de junho de 2021, João Zarco respondeu a perguntas dos jornalistas do circuito de Assen, na sequência do Grande Prémio da Holanda onde terminou na 4ª posição após uma corrida sólida e contacto com Álex Rins.
Fomos ouvir (via software de teleconferência) as palavras do piloto francês que ainda ocupa o segundo lugar do campeonato, 34 pontos atrás fabio quartararo.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de João Zarco sem qualquer formatação (vouvoiement para perguntas em inglês e informalidade para perguntas em francês).
Hoje estamos publicando suas palavras traduzidas do inglês.
Johann zarco " Ok, feliz! Um ótimo quarto lugar e também uma ótima corrida. Fiquei feliz por sentir que poderia ter velocidade. Mas é claro que para ter velocidade também eram necessárias compensações e houve um momento na corrida em que pensei: “Como posso terminar assim? ”, porque eu dei muito. Mas consegui encontrar ainda mais confiança e realmente acho que quanto mais eu empurrar nessa direção, mais essa confiança se tornará natural, como automática, até sexta-feira. E se eu puder vê-la na sexta-feira, estarei muito mais forte e pronto para correr, principalmente contra o Fábio que fez uma corrida muito boa.
Foi bom que Pecco tenha tentado bloqueá-lo um pouco, ultrapassando-o e tentando lutar com ele. Mas é claro que depois, quando o Fábio conseguiu liderar a corrida, ele escapou para vencer. Ainda não tenho esse tipo de margem.
Temos que dizer que aqui não foi o melhor circuito para nós e é por isso que ter uma boa posição depois de um fim de semana difícil me traz um sorriso no rosto. Eu poderia até ter pensado no pódio e tentei, mas o Mir rodou bem e eu também tive uma espécie de grande deslize na curva 15, na última volta. Isto não me deu a oportunidade de atacar Joan Mir na última chicane.
Perco alguns pontos para o Fábio, mas levo alguns pontos para os meus perseguidores no campeonato e espero voltar ainda mais forte para o segundo tempo para ser um verdadeiro candidato ao título. »
Onde foi mais difícil fisicamente?
« O que foi difícil nesta corrida? Finalmente, mudanças de direção. É bastante difícil, mas pude ver que foi difícil para quase todos. O controle de escorregamento nas curvas, quando a aceleração é importante e durante ela ainda é preciso andar de moto, naquele momento eu estava gastando muita energia, só para segurar a moto. Estávamos escorregando muito e para controlar o deslizamento e o movimento da moto tive que forçar bastante. O problema aqui é que não há muitos lugares para tentar relaxar, e é por isso que foi ficando cada vez mais difícil à medida que as 26 voltas decorriam. »
No início do ano você esperava estar nesta posição no campeonato?
« As expectativas são maiores do que eu poderia ter previsto no início da temporada, mas quando se chega lá é preciso aproveitar a oportunidade. Diria que o meu objectivo final é lutar pelo título e tentar ser campeão no MotoGP. Se tudo vai acontecer agora, tenho que ser inteligente e agarrar. Então é melhor do que eu falei, mas não posso me estressar porque é melhor: só tenho que aproveitar esse momento. Então estou muito feliz, e se pensar só no título posso ficar desapontado por perder pontos para o Fabio, mas se pensar também no campeonato estou feliz por ter ganho pontos para os pilotos que estão logo atrás no classificação. Então é uma boa operação, mais uma vez! »
Você já pilotou muito no MotoGP. Você acha que agora é mais difícil mudar de uma marca para outra?
« Desde a minha estreia no MotoGP sinto que... Não é uma luta mas é preciso dar muita energia para levar qualquer moto ao seu melhor nível. O pior momento foi com a KTM, porque eu estava dando toda essa energia para terminar em 19º, 18º ou 16º, e por isso desisti e disse “não me pague para fazer esse tipo de coisa”. Mas a energia permanece a mesma. Com as Yamaha, hoje eles foram muito fortes, mas da forma como rodei a Yamaha há quatro anos, não teria sido tão rápido como o Fabio foi neste fim de semana e em todos os fins de semana. Tem a grande confiança que sinto que vem com a Ducati e estou muito feliz que a Ducati me traga essa confiança passo a passo. Gostaria de ter conseguido mais rápido mas sinto que está chegando, só está demorando um pouco, mas estou tentando resistir porque quando chegar acredito muito que lutarei com o Fabio a partir de sexta no topo do ranking em cada sessão. Este é o objetivo de ser forte. »
É mais uma questão de adaptar a bicicleta a você ou o seu estilo de pilotagem à bicicleta?
« Com a Yamaha consegui rodar como queria e a moto adaptou-se muito bem. Com a KTM, a Honda e a Ducati, tenho que trabalhar muito para me adaptar porque a forma como ando, mesmo na Ducati, não funciona. Então isso muda, mas parece que tenho algumas coisas muito profundas dentro de mim que permanecem. Aos poucos isso não vai embora, mas ganho confiança em coisas novas. »
Você falou com o Rins depois da corrida porque ele falou muito duramente sobre você?
« Não, não falei com ele e não sabia que ele estava desapontado. É verdade que tivemos contacto, mas não foi uma curva fácil e nesta altura da corrida queria permanecer no grupo da frente. As curvas 9 e 10 foram o meu ponto forte: até tentei ultrapassar o Viñales ali, mas ele foi um pouco mais rápido e alarguei. Mas com o Rins é verdade que somos afetados porque quando se tenta atacar aqui não é fácil ficar dentro de casa. Mas, na verdade, eu estava no controle total. Não sei o que aconteceu, se ele saiu completamente da pista ou não, mas para mim, naquele momento, fiquei bastante feliz por ultrapassá-lo e ninguém nos ultrapassou depois, porque ampliamos um pouco. Um garoto como o Mir realmente poderia ter chegado rápido, porque ele também é muito bom nas ultrapassagens.
Então não, não falei com ele, mas como disse, as pessoas podem vir diretamente até mim se precisarem conversar. É assim que eu faço quando preciso de algo, mas tenho certeza que com o Rins você também pode fazer assim. »
Continua com as palavras em francês…
Classificação do Grande Prêmio da Holanda de MotoGP no TT Assen:
Classificação e crédito da foto: MotoGP. com
