Neste domingo, 27 de junho de 2021, João Zarco respondeu a perguntas dos jornalistas do circuito de Assen, na sequência do Grande Prémio da Holanda onde terminou na 4ª posição após uma corrida sólida e contacto com Álex Rins.
Fomos ouvir (via software de teleconferência) as palavras do piloto francês que ainda ocupa o segundo lugar do campeonato, 34 pontos atrás fabio quartararo.
Como sempre, relatamos aqui as palavras de João Zarco sem qualquer formatação (vouvoiement para perguntas em inglês e informalidade para perguntas em francês).
Hoje, publicamos as suas palavras em francês, depois a primeira parte traduzida do inglês.
O que falta à Ducati para poder ficar com as Yamaha?
Johann zarco " Acho que a Ducati realmente não perde muito, mas neste circuito provavelmente faltou mais, porque tínhamos o Fabio e o Viñales que eram muito fortes. Mas acho que no final das contas não lhe falta muita coisa, e a força do Fabio desde o início do ano continua a ser uma grande confiança na moto e no seu potencial. Você vê em sua direção que ele não hesita e vai lá com total confiança! São coisas das quais sinto falta. São coisas que vêm aos poucos, que demoram um pouco, mas é claro que enquanto eu resisto e me esforço, digo a mim mesmo que aos poucos vai se desbloqueando. Quero que desbloqueie mais rápido, mas quase, ao obter o nível de confiança que o Fábio tem actualmente, para mim já pode tornar-se muito mais eficiente na moto que temos, durante todo o fim-de-semana até à corrida. Então aí está, não é só a moto, na minha opinião há também um nível de confiança que lhe permite fazer grandes coisas. »
Em que estado psicológico e físico você termina esta primeira parte da temporada?
« Terminei feliz! É realmente um grande alívio terminar a primeira parte da temporada com uma boa corrida antes do intervalo, porque claramente foi uma boa corrida o que consegui fazer aqui. Está tudo bem porque, francamente, o segundo é ótimo! Tão feliz, e fisicamente foi difícil aqui, mas não é um acúmulo de cansaço físico deste primeiro tempo: é simplesmente que no fim de semana foi difícil e você teve que estar muito concentrado para poder enfrentar essa duração de corrida, 40 minutos de correr imediatamente. Estou feliz por ter conseguido me concentrar o suficiente. »
O que será preciso para vencer o Fábio ou você já está começando a olhar para trás?
« É melhor olhar para frente, para continuar avançando muito bem. E como fiz um pouco nessa corrida: Optando pelo pódio pensei em conseguir seguindo o Maverick, tentando ficar em contato com o Mir no final, e no cálculo finalmente me fez tirar pontos de todos que me segue, mesmo que eu perca pontos para o Fábio. Então aí está, a estratégia de continuar olhando para frente sempre ajuda você a seguir em frente. E faça um balanço de tudo que consegui aprender em termos de sensações neste primeiro tempo: se eu conseguir aplicá-las rapidamente no segundo tempo dos treinos livres, vai dar certo nos três primeiros, como o Fábio faz. Ele não sai dos três primeiros do FP1, e quando você tem essa velocidade, você vê que isso te dá margem na corrida. »
Na sua avaliação da primeira metade do campeonato, com o que você está muito feliz e com o que você está um pouco menos feliz?
« Feliz demais por subir das segundas posições, não estou confuso, mas ainda fiz muito. E no campeonato, quando você leva 20 pontos, está tudo bem, está ótimo! Feliz por ter ficado em segundo, por ter liderado o campeonato depois do Qatar, por ter perdido lugares depois de Portugal e por ter recuperado com Le Mans, Barcelona, mesmo Mugello ainda assim foi uma grande corrida. Tão feliz! Fiquei um pouco mais preocupado com o controle da moto, em como trabalhar no fim de semana depois da corrida de Sachsenring, porque a segunda metade da corrida foi muito difícil. E foi óptimo continuar com um fim-de-semana numa pista muito diferente, onde ainda aprendi coisas, mas onde claramente até acredito que tivemos mais dificuldades aqui do que em Sachsenring, e mesmo assim o resultado aqui foi melhor. É por isso que é uma grande satisfação e uma verdadeira motivação, este trabalho de confiança, poder sentir a minha bicicleta enquanto ainda não tenho sensações naturais suficientes nela. Mas quanto mais essas sensações vierem naturalmente, melhor será. »
O que espera das próximas duas corridas na Áustria, num circuito onde a Ducati conquistou apenas uma vitória? Podemos esperar por um segundo?
« Isso seria bom ! Especialmente porque a Ducati está a ter um bom desempenho, o Bagnaia, o Miller e eu, e até o Martin, porque ele terá uma pausa um pouco mais longa e sem dúvida que poderá encontrar esta boa confiança durante dois fins-de-semana numa pista que gosta e onde tem sido muito rápido. Moto2. É isso, mas não espere que seja fácil, porque como já respondi um pouco, MotoGP, se você não se preparar mentalmente para realmente se comprometer ao máximo, no final das contas você não tira muito proveito de um MotoGP . E este máximo do máximo, em Spielberg, deve fazer-nos vencer porque a pista, como sabemos, deve virar a nosso favor. »
A situação de Viñales na Yamaha lembra um pouco a crise que você viveu na KTM. Você acha que ele pode ter algo a ganhar deixando a Yamaha?
« É difícil dizer, mas deixei a KTM quando não estava no pódio e não estava na pole position. Então ele claramente não percebe o quão sortudo ele é. »
Classificação do Grande Prêmio da Holanda de MotoGP no TT Assen:
Classificação e crédito da foto: MotoGP. com
