Com esta menção a Pecco Bagnaia no final de um Grande Prémio de Espanha que venceu com autoridade, é preciso reconhecer que, pela primeira vez de forma tão flagrante, o painel de comissários da FIM pesou fortemente no resultado de uma corrida de MotoGP . É preciso dizer que, nunca desde o início desta temporada marcada pelo advento de uma prova de Sprint que reúne todos os ingredientes de uma batalha de trapeiros, os juízes foram tão intrusivos e intransigentes na competição. Os pilotos perceberam isso durante a prova e, como aprendem muito rapidamente, assimilaram bem a situação andaluza inédita. O oficial da Ducati explica as consequências num final de tirar o fôlego contra Brad Binder, que prova completamente que a sua análise está correta…
Durante o último Grande Prêmio da Espanha, os comissários do FIM, cuja natureza independente está gravada na pedra do seu estatuto, não foram mesquinhos com reprimendas e outras sanções, uma atmosfera que não escapou fabio quartararo e Pecco Bagnaia, e para Franco Morbidelli antes deles. Os toques já não eram praticados em Jerez, embora os mesmos contactos tenham sido tolerados durante os três encontros anteriores.
Mas parece que as autoridades mudaram de tom, um desenvolvimento queEnea Bastianini sem dúvida lamenta não ter podido aproveitar isso antes, embora Lucas Marina posso ficar aliviada por ela chegar atrasada... Pecca Bagnaia
comentou esta novidade, mencionando em particular o perigo de uma oscilação demasiado repentina do pêndulo passar da impunidade para a tolerância zero: “ devemos lembrar as ultrapassagens na última curva de Jerez e Barcelona, aquelas de Laguna Seca, onde houve contato, uma briga acirrada.
Estamos indo em uma direção que remove tudo isso » lamenta o Campeão do Mundo em
GPOne.
Pecco Bagnaia: “ ao penalizar as ultrapassagens, distorcem o motociclismo »
Ele adiciona : " a aerodinâmica limita um pouco, você tem que inventar formas de ultrapassar no limite e o que está acontecendo impede que você faça isso. Meu contato com Jack Miller não teve consequências, Eu levantei minha mão em desculpas. Então Miller, junto com Martin, viram uma chance de ultrapassá-lo e eles não se tocaram. Jorge pode ficar chateado com razão, mas estas são as nossas raças ". No entanto, a distribuição de sanções feita a Jerez foi levado em consideração: em comparação com o passado, agora você tem que ter um pouco de medo de fazer certas manobras, porque assim que você cometer um pequeno erro você receberá uma penalidade. Além disso, no domingo, Fui punido 4 voltas depois do ocorrido, já estava 7 décimos atrás de Miller ".
Sim, mas o que o incomodou no início também o ajudou depois… “ Tenho certeza de que se os fiscais não tivessem a visão que têm agora, Binder teria tentado me ultrapassar na última curva. Ele não fez isso porque sabia que se errasse receberia um pênalti. ". O que o furioso sul-africano diz sobre isso? Isso ligado Semana rápida " Pensei mais nisso do que normalmente penso nas corridas… A realidade é que se você cometer erros e acertar os outros, você será penalizado. Isso tira um pouco da diversão, mas torna tudo mais seguro. Eu me senti muito próximo do Pecco, mas não foi o caso. Eu deveria ter visto o que teria acontecido. Talvez tivesse funcionado, mas havia uma boa chance de haver contato. A posição que eu teria conquistado teria sido tirada de mim ".
Então, já chegamos a esta observação formulada por Pecca Bagnaia que se arrepende assim: “ ao penalizar as ultrapassagens, distorcem o motociclismo » ? O italiano deixa uma porta aberta: “ podemos melhorar e estou feliz que os comissários façam parte da Comissão de Segurança em Le Mans. Precisamos de clareza, de conhecer o seu ponto de vista. Então, eles distorcem nosso mundo, corro há 19 anos e os contatos sempre estiveram lá, agora parece que não podemos mais tê-los ".
MotoGP Espanha J3: classificação
crédito motogp. com
