As coisas mudam rapidamente nos Grandes Prémios e Pedro Acosta é a demonstração. Há apenas um ano, ele foi identificado como o futuro fenômeno depois de uma primeira temporada na Moto3 terminar com o título mundial no bolso. A Moto2 deveria então ser apenas um aquecimento para uma MotoGP que a esperava. E aí a realidade da competição ainda o pegou, e ele também sofreu a lesão. Ele entendeu que cruzar as portas da elite muito rapidamente poderia ser fatal para ele, mas também entende que com Izan Guavara agora assumindo o status de próxima estrela, ele ainda deve seguir em frente. As portas do MotoGP estarão abertas graças à KTM que o trará na bagagem para o teste de Jerez. Mas em 2023, ele será proibido de decepcionar em uma Moto2 que promete ser implacável entre novatos de dentes compridos e regulares vingativos...
A boa notícia deste início de férias de inverno para Pedro Acosta é que testará pela primeira vez um MotoGP no Circuito de Jerez Ángel Nieto, durante os testes privados que KTM se organizará no sul da Espanha. Um MotoGP contra o qual, em 2022, não se sentiu à altura da tarefa. Porque hoje ele confirma o boato de que realmente teve a oportunidade de ingressar em 2023. Nos comentários vistos em Motosan, lemos sobre ele: “ quando me pediram para assinar com uma equipe de MotoGP em maio, Eu não me senti pronto porque fiz quatro zeros seguidos, não tinha subido no pódio nem sido muito competitivo ".
Ele adiciona : " além de pesar sete quilos a menos que agora, acho que pesou sobre mim toda a ambição que tinha. Entrei querendo conquistar o mundo desde o primeiro dia, mas o mundo me colocou no meu lugar. Não vale a pena subir só para entrar no MotoGP e tirar um ano da minha vida. Acho que tudo tem seu tempo na vida ".
Pedro Costa: “ você não deve entrar no MotoGP a qualquer custo«
A equipe que já queria era Honda. No seu primeiro ano na Moto2 Pedro Acosta terminou em quinto lugar no campeonato mundial, conquistando 3 vitórias, 5 pódios e uma pole position. Uma avaliação que lhe dá mais confiança: “ meu objetivo é lutar pelo título em 2023 ou tenho uma temporada que me faz sentir que estou pronto. Você não deve entrar no MotoGP a qualquer custo ".
Ele também afirma que ficaria encantado em correr na categoria rainha com KTM Porque " é a marca que acreditou em mim e me permitiu passar do Campeonato Espanhol para a Moto3 e este ano para a Moto2 ". E será também o fabricante que o colocará pela primeira vez num MotoGP, com este teste de Jerez a aproximar-se.
Neste ponto, Acosta vai juntar-se a uma pequena lista de pilotos que, antes da estreia no MotoGP, tiveram a oportunidade de testar o potencial oferecido por este tipo de protótipo. Neste caso, em Novembro de 2014, em Valência, houve Alex Márquez na RC213V de seu irmão Marc, apenas dois dias depois de ser coroado campeão mundial de Moto3.
Outro piloto também recebeu voltas numa moto de MotoGP como recompensa pelo seu grande ano. Isso é Pecca Bagnaia. O atual campeão da categoria rainha fez esta aposta com Jorge Martinez Aspar em 2016: se conquistasse pelo menos duas vitórias naquele ano na Moto3, o antigo piloto valenciano teria de emprestar a Ducati da Pull&Bear Aspar Team ao italiano por pelo menos um algumas rodadas. Aposta realizada após Pecco vencer dois Grandes Prêmios, o de Assen e o da Malásia. Os piemonteses aproveitaram assim a Ducati da equipa espanhola durante nove voltas durante o teste de Valência, o italiano conseguiu fazer uma sessão de nove voltas a bordo da Desmodedici da equipa espanhola…
